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Como saber quando você precisa Seals New Fork

A maioria das motocicletas contam com alguma forma de garfos telescópicos para a suspensão. Embora a forma como estes garfos trabalhar varia de primavera / amortecimento rod-tipo básico de alto desempenho garfos do tipo cartucho, todos eles dependem de um fluido de óleo-como mancha para amortecer o movimento do garfo, realizado em cheque por um conjunto de selos. Com o tempo, estes selos deteriorar-se, fazendo com que o óleo do garfo a vazar, o que pode levar a uma perda de controle se o óleo consegue vazar para o pneu dianteiro ou freios. sintomas selos apresentam danificados que são facilmente encontrados.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • panos limpos ou toalhas
    • pulverizador limpador de freio


    • Limpo e inspeccionar os tubos do garfo, particularmente onde as pernas da forquilha inferior, ou escoras, satisfaçam o tubo de bifurcação superior. Executar o seu dedo pelo tubo de garfo, sentindo por amolgadelas, corrosão ou arranhões na superfície do tubo. Se nenhum estiver presente, passar para a próxima etapa.

      Note que isso se aplica a garfos invertidos que são encontrados principalmente em modernas motos esportivas, bem. No entanto, garfos invertidos terá os tubos do garfo mais finos na parte inferior do garfo.



    • Comprimir a forquilha dianteira, mantendo na alavanca do travão da frente e pressionando firmemente na extremidade da frente do motociclo. Os garfos deve comprimir uniformemente com alguma resistência. Se os garfos comprimir de forma desigual, um ou ambos os seus selos garfo foi comprometida.



    • Solte o freio dianteiro e inspecione novamente os tubos do garfo visualmente e fisicamente. Executar o seu dedo ao longo dos tubos do garfo novamente. Quaisquer superfícies oleosas ou lisos são sintomas de vedações defeituosas. Imediatamente substituir essas vedações.

    • Inspecione a roda dianteira e pneus da motocicleta, bem como os rotores e pastilhas de freio. Se houver qualquer sinal de vazamento de óleo do garfo em qualquer um desses componentes, limpá-los imediatamente, usando um spray limpador de freio e seque com uma toalha limpa.

    dicas avisos

    • Se houver quaisquer sinais de danos nos tubos do garfo, como arranhões, amassados ​​ou corrosão, pode ser necessário substituir o tubo de garfo, assim como para evitar danos a quaisquer novas vedações instaladas. Como regra geral, se um arranhão é profundo o suficiente para pegar uma unha, ele irá danificar um selo garfo.
    • Para mais informações sobre solução, referem-se a um serviço específico manual para o seu modelo de motocicleta.
    • Se você não se sentir confiante de que você pode identificar corretamente um selo garfo vazando, tem a motocicleta inspecionado por um técnico qualificado.
    • Se você suspeitar que sua moto tem um selo garfo comprometida, não montá-lo até que a situação seja resolvida.
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