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Harley Davidson 96 Ci Especificações e Capacidade de Óleo

A mais recente geração de desempenho Harley-Davidson Big Twin, o Twin Cam 96 V-Twin motor de 45 graus de ar resfriado foi lançado juntamente com uma transmissão de accionamento de velocidade de 6 velocidades em 2007 em todos Touring, modelos Softail e Dyna, definindo um padrão em indústria de motociclismo. Eletrônica seqüencial injeção de porto de combustível (ESPFI) é o sistema de combustível marca do Twin Cam 96. Com um deslocamento maior e melhorias de design inovador, o Twin Cam 96 é poderoso, confiável e suave.

Deslocamento



  • A poderosa cúbico polegadas propulsor Twin Cam 96 desloca 1584cc e fornece um impulso de 17 por cento em binário sobre o Twin Cam 88. Baixa rpm anterior cruzeiro de se traduz em maior conforto em longos passeios.

cárter



  • O Twin Cam 96 apresenta um novo desenho do cárter com o motor de arranque aparafusado directamente à caixa primário interior. Isso elimina a jackshaft arranque e fornece melhor desempenho de arranque. Um adaptador de filtro de óleo integral elimina juntas e hardware. Devido às passagens de óleo internas entre o motor e transmissão, linhas de óleo externo e acessórios são também eliminadas.

Redução da massa alternativa

  • A vibração é reduzido e um melhor desempenho com pistões mais leves e mais leves, bielas mais curtos. O Twin Cam 96 é significativamente mais suave do que o anterior Twin Cam 88 na maioria das velocidades do motor.

Eixo de comando



  • Hidrostática, rolamentos cam simples substituir rolamentos de rolos utilizados na anterior Twin Cam 88, oferecendo maior durabilidade e operação mais silenciosa. As características deste novo design do veio de excêntricos cames montadas várias peças para substituir os forjados, de peça única cames do Twin Cam 88. Uma corrente de comando tensor automático hidráulica substitui um tensor mecânico único carregado para um desempenho melhorado em geral.

Escape

  • O Twin Cam 96 de escape é ajustado para o fluxo de escape óptima, o desempenho e um tom de escape comandando.

Injeção Eletrônica Sequential Porto de combustível (ESPFI)



  • Com novos sensores de feedback e os bicos dos injectores de combustível três vezes o tamanho dos injectores na Twin Cam 88, o sistema aperfeiçoado de injecção electrónica de combustível ajuda a reduzir as emissões de escape e melhora a facilidade de condução e o desempenho geral.

Bomba de óleo e Capacidade

  • O Twin Cam 96 está equipado com um conjunto de bomba de óleo recentemente concebido que proporciona 10 por cento mais de fluxo e de 23 por cento mais do que a capacidade de eliminação de Twin Cam 88. Um adaptador de óleo mais frio integrado também melhora o desempenho da bomba de óleo. capacidade de óleo é de 3 litros.

Transmissão

  • A transmissão de accionamento de velocidade 6-velocidade do Twin Cam 96 é mais silencioso e requer menos manutenção do que a transmissão de 5-velocidade anterior. Seus pontos de troca são otimizados para combinar perfeitamente com a saída do motor de desempenho. O tambor de aço e de troca de alumínio é mais leve do que os motores anteriores e reduz as forças de mudança, para fazer uma mudança melhor sentir e mudar conclusão. A adição de deslocamento do anel cão reduz deslocando esforço, fazendo turnos mais rápido e suave.

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