Como instalar uma bomba de água em um Duramax Diesel

Desconecte os cabos da bateria negativos sobre as duas baterias. Coloque uma panela de drenagem sob o radiador e retirar a ficha de drenagem do radiador. Uma vez que o refrigerante tem drenado do radiador, substituir o bujão de drenagem.

Remova a cobertura do ventilador eo forro fender interna à esquerda; lado. Soltar e remover a porca que prende o conjunto do ventilador e puxar para fora o ventilador, tendo o cuidado para não danificar o radiador. Retirar a polia do ventilador embreagem. Use um grande bar disjuntor para soltar o parafuso segurando o balanceador harmônico virabrequim. Deslize o balanceador de fora do eixo e reserve.

Remover o crossover carcaça do termostato para ter acesso à caixa da bomba de água. Retirar as porcas que prendem o refrigerador de óleo para a tampa da bomba de água e, em seguida, remover o refrigerador de óleo. Solte a mangueira do radiador inferior da bomba de água. Soltar e remover os três pinos da caixa de bomba de água, fazendo com que uma nota de seus comprimentos diferentes. Retire a carcaça da bomba de água e junta. Retire a tampa da caixa da bomba de água para alcançar a bomba de água. Remova a bomba de água. Instale um novo anel "O" para a nova bomba de água e instalá-lo de volta para o corpo da bomba de água. Apertar os parafusos da caixa da bomba de água.

Volte a colocar o corpo da bomba de água para o bloco do motor. Certifique-se de que você passe os parafusos nos furos corretos, como eles são diferentes comprimentos. Volte a ligar a mangueira do radiador inferior para a bomba de água. Instalar o refrigerador de óleo com as porcas de fixação originais. Re-instalar o crossover carcaça do termostato.

Re-instalar o balanceador harmônico virabrequim e o conjunto do ventilador. Substitua a esquerda; o outro forro fender interior ea cobertura do ventilador. Volte a ligar os cabos da bateria negativos. Reencher o radiador com um refrigerante 50/50 e destilou-se mistura água. Feche o radiador e ligar o veículo, deixá-lo correr por vários minutos. Re-apertar as ligações, se forem detectados quaisquer fugas. Re-verifique o nível do líquido de arrefecimento e superior fora do radiador, se necessário.