Como corrigir rodeio Trucks Puxar à direita

Soltar --- mas não remover --- as porcas sobre as duas rodas dianteiras. Coloque o macaco de chão sob o caminhão e levantá-lo o suficiente para colocar cavaletes sob o quadro. Abaixe o caminhão para o cepos.

Estar diretamente na frente dos pneus e girar a mão enquanto observa a banda de rodagem de perto para a uniformidade. Se em algum momento o piso parece oscilar, é ligeiramente separados. Lembre-se esta localização do pneu em caso torna-se um problema mais tarde. Faça o mesmo para o outro pneu. Se ambos os pneus têm uma banda de rodagem de oscilao ou separados que devem ser substituídas. Verifique ambos os lados das paredes laterais do pneu de nódulos indicando uma parede lateral separados. Se forem encontrados o pneu deve ser substituído.

Retirar as porcas e as rodas. Trocar as rodas de um lado para o outro e reinstalá-los. Apertar as porcas. Test drive do caminhão e ver se o problema puxando foi eliminada. Se for, agora você pode ter certeza de que era uma questão de pneus. Se a atração ainda está lá, girar os pneus e verifique se o freio não é vinculativa. Se uma das pinças está pendurado, remover os pneus novamente, em seguida, remover os dois deslizantes-parafusos nas pinças utilizando uma chave de caixa. Verifique os parafusos deslizantes para lubrificação. Se não houver nenhum lubrificante nos parafusos ou eles são corroídos, limpá-los e lubrificar os levemente com graxa. Reinstalá-los e girar o rotor com a mão para ver se eles ainda estão travando.

Se o veículo ainda está puxando, levá-lo para um serviço de assistência para ter a extremidade dianteira alinhada.