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Como verificar plug fios com um multímetro

Testando cabos de vela com um multímetro é uma boa maneira de verificar se eles estão em condição de trabalho. Quando cabos de vela deixar o carro vai hesitar, tropeçar e idiota, especialmente a subir uma colina ou sob uma carga. Se o carro funciona especialmente mal em um dia chuvoso, que pode ser um sinal de que plug fios são defeituosos. Usando um multímetro, ou ohm metro, vai verificar se os fios são capazes de fornecer a tensão necessária para a vela de ignição, mas uma inspecção mais próxima das botas de isolamento e de encaixe também é necessário.

Coisas que você precisa

  • ohmímetro
  • Fita métrica
  • Faísca liberação de inicialização plugue


  • Remover o fio a ser testado. examiná-la cuidadosamente se é um fio de carbono, que é usado na maioria dos carros nacionais. Este projeto fio gera calor devido às suas qualidades de resistência e pode quebrar ao longo do tempo. Procure marcas de calor, rachaduras ou falha de isolamento. Se o fio é uma importação, pode ter um desenho sinuoso. Isto cria um campo indutivo em torno do arame que contém a interferência. Inspecioná-lo para falhas semelhantes.



  • Definir o ohmímetro para a escala apropriada e medir o fio. Para o fio doméstica de uma boa leitura não é maior do que 12.000 ohms por pé. Esta é para os fios end e de alta qualidade vai ler 4.000 a 5.000 ohms por pé. Consulte o manual de reparação para as especificações dos fios de ficha de importação. Testar o fio a partir de uma extremidade à outra, com as ligações do medidor. As cores de chumbo não importa para este teste: um em uma extremidade, uma na outra extremidade. Observe a leitura.



  • Lubrifique dentro da bota cabo da vela antes de instalá-lo no vela de ignição. Sears calor a inicialização no isolador de porcelana e podem torná-lo difícil de remover. liberação de inicialização podem ser encontrados em qualquer loja de autopeças. Substituir todos os fios defeituosos antes de reinstalar. Se dois ou mais fios são encontrados para estar com defeito no veículo que está sendo testado, comprar e instalar um conjunto completo.

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