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Como substituir o termostato em um Cutlass 1997

Quando penso em todos os carros eu possuí, a minha 1997 Cutlass com o 3.1-litro V-6 foi o meu favorito. Ele me deu muito pouca dificuldade, embora eu lembro uma vez eu estava dirigindo pela cidade e superaquecido. Acontece que o termostato preso fechado e eu tive que substituí-lo. Substituir o termostato não foi um problema após a remoção do conjunto do filtro de ar, mas a drenagem e recarga do sistema de refrigeração foi um pouco de um desafio.

pesky Petcock



  • Para levantar a frente, eu coloquei o macaco de chão no centro, sob a travessa e depois colocá-jack está sob a moldura atrás das rodas dianteiras. Para chegar ao petcock para que eu pudesse drenar o sistema de refrigeração, eu tinha que remover o escudo de respingo inferior. O petcock foi junto ao parafuso condensador-a-radiador e virado para a frente. É feito de plástico e foi teimoso para abrir. Eu pulverizado com algum lubrificante penetrante para libertá-lo para que eu não me quebrá-lo tentar obtê-lo aberto.

Arrotos do Sistema



  • I apertados os parafusos termostato a 18 libras-pé. I recarregado o sistema de arrefecimento com uma solução a 50 por cento de boa qualidade anticongelante de etileno-glicol e água potável. Eu tinha que remover o bleedscrew na caixa de saída da água e, em seguida, substituí-lo quando o refrigerante começou a borbulhar para fora. Eu quase me esqueci colocar o bleedscrew volta antes de começar o motor, o que teria sugado ar no sistema.

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