Como reparar o braço de controle em um Camry
braços de controle são parte integrante do sistema de suspensão do seu carro que pode ficar seriamente danificado em situações onde eles são atingidos por uma força súbita, tais como a condução em terreno extremamente acidentado ou uma colisão. Você pode considerar a reparação de seus braços de controle, mas uma vez que o metal tornou-se danificado não há nenhuma maneira segura para repará-los, por isso é melhor para substituir a peça com um novo. Substituir o braço de controle em um carro de tracção dianteira como o Toyota Camry não é o trabalho mais difícil, mas isso deve ser feito por alguém com experiência de pelo menos moderado de reparação automotiva.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- chave
- tomadas
- ferro de pneu
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Use um macaco para levantar a seção do carro com o braço de controle que você gostaria de substituir. Lugar cepos por baixo para proteger o carro no lugar.
Remover todas as porcas na roda usando um ferro de pneus, em seguida, retirar a roda.
Remover o parafuso de montagem superior e inferior sobre o conjunto de pinça de travão e puxar a montagem de fora do rotor do freio. Você pode querer usar um empate zip para amarrar o conjunto da pinça de freio a uma parte próxima do carro. Nunca deixe-o oscilar pela linha de fluido hidráulico.
Retirar o rotor do freio para expor o parafuso CV no centro da montagem de roda. Remover esta usando um grande socket. Puxar para fora do eixo CV de trás do conjunto da roda. Se ele está preso você pode usar um soco e um martelo sobre o buraco no centro para empurrá-lo para fora.
Remova a porca de fixação conjunta bola, colocando uma chave em um lado do que para segurá-la no lugar, em seguida, usando uma chave de caixa do outro lado para soltar e remover a porca.
Usar uma chave para desligar a ligação de barra de oscilação no centro do braço de controlo, em seguida, usar uma chave para remover os parafusos de montagem na extremidade do braço de controlo. Remova o braço de controle.
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Colocar o novo braço de controlo para o local onde o antigo foi então enfiar todos os parafusos à mão. Não aperte os parafusos até que você colocar todos os parafusos, caso contrário, pode ser muito difícil obter o braço de controle no ponto correto.
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Depois de colocar todos os parafusos nos pontos corretos, aperte-os com uma chave de caixa.
Coloque a nova junta de bola para a área onde estava o antigo e fixe-o com a porca de fixação conjunta bola fornecido.
Colocar o eixo CV de volta para dentro do alojamento da roda e parafuso do parafuso CV firmemente no lugar.
Coloque o rotor do freio de volta, colocar a pinça de travão de volta para a posição correcta, o suporte de pinça de travão com os dois parafusos de montagem removidos anteriormente, em seguida, colocar a roda de trás, e fixá-lo com as porcas.
Remover os estandes de jack e abaixe a roda traseira no chão.
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