Como Adicionar A / C de refrigerante a um Honda Accord 1993
O sistema de ar condicionado em sua 1993 Honda Accord vai perder pequenas quantidades de refrigerante ao longo do tempo. Como o sistema fica dormente e não utilizado durante os meses de inverno, as guarnições de borracha e mangueiras podem encolher e pequenos vazamentos irá ocorrer. Adicionando refrigerante para o sistema para substituir o refrigerante perdido e restaurar o desempenho resfriamento adequado para os meses quentes de verão pode ser feito em poucos minutos pela maioria dos mecânicos casa conhecedores. Um conjunto de ar condicionado de calibre padrão, equipado com uma válvula de corte em cada mangueira, é necessário para satisfazer os regulamentos da EPA. Este equipamento está disponível na maioria das lojas de autopeças.
Coisas que você precisa
- Um conjunto medidor / C
- adaptador de alta pressão
- pode tocar
- Refrigerante R-12
Parafuso o adaptador de alta pressão à porta de serviço de alta pressão sobre a linha de pequeno diâmetro localizado perto da torre de suporte do lado do passageiro no compartimento do motor. Parafuso do encaixe no tubo de vermelho do indicador de A / C definida como o adaptador. Parafuso do encaixe no tubo de azul para a porta de serviço do lado de baixa na linha grande diâmetro perto perto da porta de serviço de alta pressão.
Fechar ambas as válvulas na parte frontal do conjunto de gauge. Dane-se o restante, mangueira de cor amarela à pode tocar. Inserir uma lata na torneira e abrir a lata com a torneira.
Ligar o motor e definir os controlos de A / C para arrefecimento máximo. Permitir que o motor a funcionar durante alguns minutos para que as pressões no sistema de estabilização. Observe as pressões exibidos nas bitolas. Adicionar refrigerante somente se o medidor de baixa pressão é inferior a 35 psi, e o medidor de alta pressão for inferior a 250 psi enquanto o compressor está ligado.
Abrir a válvula de azul na parte da frente do conjunto de medidor para permitir que o refrigerante flua para dentro do sistema. Adicionar refrigerante um pouco de cada vez até que as pressões estão correctas, fechando a válvula de azul a cada 30 segundos para observar a pressão. Interromper a adição de refrigerante quando o medidor de baixa pressão lê 35 psi +/- 5 psi e o medidor de alta pressão lê 200 psi +/- 25 psi.
Fechar a válvula de azul. Desligue o motor. Aguarde alguns segundos para as pressões no sistema a cair e desapertar as mangueiras das portas de serviço. Remover o adaptador de alta pressão.
dicas & avisos
- R-12 foi identificado pela EPA como uma causa da destruição do ozono. Ele agora exige uma especial "Recuperação e Reciclagem" licença para comprar freon, bem como equipamento de recuperação especializada para manutenção do sistema, sem ventilação do refrigerante para a atmosfera. O teste para esta licença está disponível na seção de Recursos abaixo.
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