Como substituir Rocker Braços
Quando você ouve um som assinalando rápido vindo do motor, há um problema com os balanceiros. Mais frequentemente, o tique-taque ocorre devido a baixos níveis de óleo do motor. Se você verificar o óleo e o tique-taque persistir, então as chances são que você está tendo um problema com um ou mais dos balanceiros, e você precisa para substituir os que estão tendo um problema. Não demorou muito ling para substituir um balancim e você pode concluir o projeto em sua calçada.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete
- jogo da chave
- Marcador
- fita adesiva
- junta de vedação da tampa da válvula
- Raspador
- Chave de torque
Abra o compartimento do motor do automóvel e desconectar o cabo negativo da bateria. Encaixe a tampa para fora do conjunto do filtro de ar e remover o filtro de ar. Retirar as porcas de retenção com uma tomada e catraca e levantar o conjunto do motor. Rotular cada um dos cabos de vela usando o marcador e fita adesiva observando o local adequado de cada um.
Agarrar o cabo de vela pela bota e puxar cada fio da vela de ignição. Não puxe pelo fio ou você irá danificá-lo. Retire os fios dos clips organização e fora do seu caminho. Desenganchar os cabos do acelerador do corpo de regulador de pressão. Remover o suporte de cabo a partir da câmara de entrada, com uma chave e posicioná-lo para fora do caminho.
Retirar os parafusos da tampa da válvula através de uma tomada e de roquete. Levantar a tampa da válvula para longe da cabeça do cilindro. Retirar as porcas dos balanceiros afectados utilizando um encaixe e roquete. Remova os braços de bola e oscilantes da cabeça do cilindro. Remover a junta da tampa da válvula e descartá-lo. Limpe qualquer material remanescente afastado com o raspador.
Instalar os novos braços oscilantes e aperte as porcas de 22 libras pé com a chave de torque. Instalar uma nova vedação da tampa da válvula na cabeça do cilindro. Coloque a tampa da válvula através da junta nova. Instalar os parafusos e apertar com o encaixe e roquete. Instale o suporte do cabo do acelerador para a câmara de entrada e aperte-o com uma chave.
Colocar os cabos do acelerador para o corpo do acelerador. Ligue cada fio da vela de ignição para a vela de ignição adequada de acordo com os rótulos que você fez ao removê-los. Empurrar cada fio em pelo arranque até sentir que se encaixem no lugar. Conecte os cabos de vela para os clipes de organização.
Colocar o filtro de ar no motor e fixá-lo por aperto das porcas com uma chave. Coloque o filtro de ar dentro da caixa e encaixe a tampa no lugar. Ligar o cabo negativo da bateria e apertar a porca terminal com uma chave de fenda.
- Como remover Juntas Cadillac Catera tampa da válvula
- Como substituir velas de ignição BMW 328i
- Como substituir o tique-taque Em um travesseiro baixo
- Soluções para um Ticking HEMI
- Como alterar Engine Oil em um Acura 3.2 Tl 2003
- Como trocar o óleo em uma Santa Fe 2007
- Como testar bobinas de ignição em um BMW 328
- Troca do óleo em um Vortec 4.3L
- Como parar uma batida em um motor Mower
- Como reparar um Cub Cadet
- Como substituir um cabo negativo da bateria
- Como substituir Starter em um BMW 325 1995
- Como remover um 2.2 Chevy Lifter
- Como substituir um filtro de óleo em um Dodge Magnum
- Como Tune Up um motor Tecumseh
- Como mudar o óleo em um Chevy Malibu 2006
- Como mudar o óleo em um Saturn Ion 2003
- Como substituir Starter em um Hyundai XG350
- Poulan P3314 Chainsaw Solução de problemas
- Como parar um Lifter Tick
- Como substituir o motor de arranque para um Dodge Stratus 2004