Kawasaki KLR 650 Troca de Óleo Procedimentos

Estacionar o seu KLR 650 em seu estande lado em uma área de trabalho plana e nivelada. Limpar a área em torno da cavilha de drenagem de óleo sob o cárter do motor com uma limpeza de peças de pulverização. Limpe qualquer sujeira restante ou óleo com uma toalha loja.

Aqueça seu motor e óleo KLR 650 de. Ligue o motor e deixá-lo inativo por três minutos. Pare o motor e deixe-o esfriar por mais 10 minutos.

Coloque uma panela de drenagem de óleo abaixo do motor. Desenrosque o parafuso de drenagem a partir da parte inferior do cárter do motor, utilizando-se uma tomada de 17 mm e uma chave de caixa. Levantar o veículo desligado o seu suporte lateral e segurá-la vertical até que o fluxo de óleo reduz-se a um fio fino.

Reduza o seu KLR 650 de volta para sua posição lateral. Instalar a máquina de lavar nova cavilha de drenagem de esmagamento, em seguida, limpe a ponta e as roscas do parafuso de drenagem com uma toalha de loja. Dane-se o parafuso de drenagem no cárter do motor com a mão. Aperte o parafuso de drenagem de 17 libras-pé para 2008 e anteriores modelos KLR 650, ou 21 libras-pé para 2009 e mais recentes modelos KLR 650, usando uma chave de torque e soquete 17 mm.

Desapertar os parafusos da tampa da bomba de óleo a partir do lado direito do motor, logo abaixo da cabeça do cilindro e do tubo de escape, utilizando-se uma tomada de 8 mm e uma chave de caixa. Retire a tampa da bomba de óleo longe do motor. Inspeccionar o O-ring da tampa para danos. Substituir o O-ring se estiver desgastado ou rasgado.

Alcançar o alojamento da bomba de óleo e retire o filtro de óleo velho. Empurrar o pistão da válvula para fora do filtro de óleo, em seguida, descartar o filtro de óleo. Limpar o êmbolo da válvula com uma toalha de loja. Limpe o óleo restante no corpo da bomba de óleo com uma toalha loja.

Revestir o êmbolo da válvula e os anéis de vedação em ambos os lados do novo filtro com óleo 10W30 fresco. Deslizar o êmbolo da válvula para dentro do filtro do filtro de óleo com a extremidade oca do êmbolo da válvula virada para o motor. Empurrar o filtro de óleo para dentro do alojamento de bomba de óleo até que o êmbolo da válvula está assente no interior da bomba de óleo.

Revestir a bomba de óleo tampa O-ring com óleo de motor 10W30 fresco. Segure a tampa da bomba de óleo contra o motor com a seta impressa no rosto do cover apontando para cima, em seguida, empurre a tampa no lugar sobre o filtro de óleo. Apertar os parafusos da tampa da bomba de óleo a 7,6 libras-pé, usando uma chave de binário e uma tomada de 8 mm.

Desapertar a tampa de enchimento de óleo da tampa do cárter direita para a esquerda da tampa da bomba de óleo. Inspeccionar o tampão de enchimento O-ring. Substituir o O-ring se estiver desgastado ou rasgado. Pour 2,5 litros de óleo de motor 10W30 para dentro do gargalo de enchimento de óleo, em seguida, aparafusar o tampão de enchimento no lugar.

Inicie o motor do seu KLR 650 e deixá-lo inativo. Preste atenção para vazamentos em torno da tampa do parafuso de drenagem de óleo e bomba de óleo. Se um vazamento aparece, apertar o parafuso de drenagem ou cobrir parafusos de um quarto de volta adicional. Pare o motor depois de três minutos.

Crouch para a direita do seu KLR 650 e agarrar o guidão direito e quadro da motocicleta. Puxe a motocicleta fora de seu cavalete lateral e segurá-la vertical. Assista o indicador de nível de óleo incorporado na tampa do cárter esquerda, abaixo da tampa da bomba de óleo, uma vez que se enche de óleo. Idealmente, o nível do óleo deve situar-se entre as marcas superior e inferior no indicador. Se o nível de óleo estiver abaixo da marca inferior, diminuir a motocicleta para seu descanso lateral e adicionar uma pequena quantidade de óleo para o motor para elevar o nível do óleo.