Como alterar os freios a disco em um Kia Optima

Estacione o veículo em terreno plano e desligue a sua ignição. Aberta e segura o capô. Desligue o cabo do terminal negativo da bateria. Abrir o reservatório do cilindro mestre do travão e usar um Baster de peru para remover metade do líquido do travão a partir do reservatório. Coloque o líquido usado em um recipiente hermético e descartá-lo corretamente. Feche o reservatório.

Soltar os ressaltos de rodas, usando uma chave de roda. Elevar o veículo com um macaco de chão e fixe-o com estandes de jack.

Remover os ressaltos roda com a chave do talão e remover a roda.

Remover os dois parafusos que prendem a pinça para o seu suporte de montagem com uma catraca e soquete. Levantar a pinça fora do disco de travão e o suporte de montagem. Suspender a pinça sobre um componente de suspensão resistente com uma corda elástica para evitar colocar pressão sobre a linha de freio.

Deslize as pastilhas de travão para fora do suporte de montagem. Coloque uma pastilha de travão de idade sobre o pistão da pinça e usar um grampo C para empurrar o êmbolo na pinça.

Remover os dois parafusos que prendem a pinça do suporte de montagem para o eixo, através de um roquete e soquete. Mova o suporte para fora do caminho do rotor do freio. Remover a cavilha no interior da porca de fuso, utilizando os alicates de nariz. Remover a porca de fuso, utilizando uma catraca e soquete. Deslize o rotor fora do eixo, usando um martelo de borracha para bater o rotor livre, se necessário.

Monte os novos rotores no eixo. Reinstalar a porca de fuso e apertá-lo com uma catraca e tomada, assegurando o furo para a cavilha é exposto. Passe a cavilha no furo da porca de eixo.

Reinstalar o suporte de montagem da pinça. Adicionar uma pequena quantidade de um composto anti-guincho na parte de trás das novas pastilhas de travões e colocá-los no suporte de montagem. Diminuir a pinça sobre os calços de travão e reinserir os parafusos de fixação. Apertar os parafusos com uma chave de roquete e soquete.

Repita o procedimento nas outras rodas. Montar as rodas no eixo e entregá-apertar as porcas. Remover os estandes de jack e abaixe o Optima para o chão. Apertar as porcas com uma chave de roda.

Abrir o reservatório do cilindro mestre do travão e enchê-lo com o fluido de freio fresco. Feche o reservatório quando terminar. Volte a ligar o cabo do terminal negativo da bateria e fechar o capô. Inicie o veículo e bombear os freios de quatro a cinco vezes para definir as novas pastilhas.