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Como aquecer Pneumáticos do ciclo

Também conhecido como "esfregar," dando a seus novos pneus de corrida o seu primeiro ciclo de calor pode ser fundamental para o desempenho e longevidade dos pneus. Um novo pneu tem um certo número de bonds- molecular fraca dando ao pneu algum calor arrombamento e depois dando-lhe tempo para descansar vai permitir que essas ligações para re-forma em cadeias mais fortes e mais estáveis. Isto pode ser especialmente crítico com pneus macios R-composto, que tipicamente têm um número de cadeias moleculares curtos como entregue. ciclismo de calor deve idealmente ser feito em uma pista de corrida onde você tem os dados pré-gravados como à sua volta mais rápida de sempre.



Conteúdo

  • Calor cycling os pneus
  • Dicas & avisos

    • Coisas que você precisa

    • A pista de corrida
    • Um pirômetro infravermelho

    Calor Cycling os Pneus



    • Ir para uma pista de corrida onde você já registrou tempos de volta.



    • Instale pneus para o carro em poços.



    • Deixe os poços gentilmente e gradualmente acelerar na pista. Manter uma velocidade constante igual a cerca de seis décimos sua vez ritmo mais rápido em duas voltas ou duas milhas (o que for maior). Exemplo: se o seu tempo de volta registrado jejum é de dois minutos, tente executar uma volta em não menos de um minuto e não superior a 1:20.

    • Puxar para os poços e remover os pneus. Permita-lhes para descansar por 24 a 48 horas antes de usar novamente.

    dicas & avisos

    • Todas as equipes de corrida profissionais usam algum tipo de monitor de temperatura do pneu para quebrar em pneus novos. Se você está usando um pirômetro infravermelho ou uma sonda de contato, você vai querer aquecer gradualmente os pneus até cerca de 80 por cento da sua temperatura de funcionamento ideal e removê-los para esfriar o mais rápido possível.
    • Muitos vendedores de pneus especializados (mais notavelmente Tire Rack) vai aquecer ciclo seus pneus para você para tão pouco quanto $ 15 um pedaço. Tais concessionários colocar os pneus sobre uma cremalheira de fiação (semelhante a uma máquina de equilíbrio de pneu) e empurrar rolos de aço contra a banda de rodagem com um hidráulico PRESS- o pneu recebe monitorização constante com um pirómetro de infravermelhos durante o ciclismo. Calor ciclismo os pneus desta forma permite ainda aquecimento em todo o piso do pneu sem causar qualquer desgaste qualquer e permite ajustes de hora em temperatura para otimizar a vida útil do pneu. racers sérios costumam construir suas próprias máquinas de ciclismo pneu através da adaptação de antigas máquinas de balanceamento de roda com rolos.
    • Não permita que seus pneus para exceder 85 por cento da sua gama de calor ideal, ou corre o risco de alterar permanentemente a estrutura molecular do piso.
    • Você pode dar um ciclo seus pneus na rua, dando o carro um sólido 30 segundos de esquerda rápida; transições direito a cerca de 30 mph, mas usar algum dos sentidos encontrar um trecho deserto da estrada, não cruze a linha amarela e não fazê-lo em qualquer lugar perto qualquer coisa que você não quer bater. A pista de corrida ainda é o melhor lugar para pneus de bicicletas, desde que você pode removê-los imediatamente afterward- fazê-lo na rua significa que você ainda terá que dirigir o carro para casa depois, o que irá reduzir a eficácia de sua bicicleta calor.
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