Como fazer uma Nova em um carro rápido
Existem três versões básicas do Nova que existem nos círculos de carros clássicos. Há o Novas primeira geração que foram produzidos a partir de 1962-65, os modelos de segunda geração que atingiram a estrada em 1966 e 1967, eo projeto de terceira geração que trouxe um modelo maior, mais corpulento, de 1968 a 1974. Para fazer uma Nova ir mais rápido, tem de se considerar qual o modelo que ele está lidando. modelos de primeira e segunda geração são mais fáceis de modificar em um aspecto - eles são muito mais leves, carros menores, enquanto que a terceira geração Novas são muito mais pesados. No entanto, encher um grande bloco V-8 para uma terceira geração Nova é muito mais fácil do que enchê-lo em uma primeira ou segunda geração Nova.
Coisas que você precisa
- cabeçotes de alumínio, admissão e escape manifolds
- ignição eletrônica w distribuidor óptico /
- árvore de cames terra-Custom
- Tomada padrão e um conjunto de catraca
- Frente e kits de suspensão traseira
- bares de elevação
- aros 15 ou 16 polegadas
Sob o capô
Perder peso, sempre que possível através da remoção de todos os acessórios que você não precisa para alto desempenho. Ar condicionado condensador, bomba de direção hidráulica, e, ingestão de ferro pesado elenco e colectores de escape deve ser descartada.
Substituir o equipamento de ferro fundido com cabeças de alumínio, e a ingestão de colectores de escape. Olhe para os chefes que possuem câmaras de combustão pequenas, como estes irão aumentar a taxa de compressão, e, assim, o desempenho do motor.
Trocar o motor para um V-8, se o Nova ostenta um motor de 6 cilindros em linha. Há pouca potência ou velocidade de ser puxado para fora de uma em-linha 6.
Instalar um eixo de comando que apresenta um perfil de maior duração elevador, com uma estreita separação do lóbulo central da linha de 109 a 111 graus. Certifique-se de instalar molas das válvulas de reposição para qualquer árvore de cames que possui mais de 0,500 elevador duração.
Integrar uma ignição eletrônica e distribuidor óptico para equilibrar a centelha e fazer o tempo do motor mais eficiente.
Suspensão e rodas
Use rodas que são apropriados para o tamanho da Nova. Primeira geração Novas exigem um diâmetro de rolamento pequena, por isso não encher as rodas de grandes dimensões nos poços de roda.
Atualize todas as buchas na suspensão dianteira. Considere atualizar a um clipe de extremidade frontal de reposição e kit de suspensão traseira para controlar a oscilação e assegurar que a alimentação é fornecida ao solo.
Use bares elevador ou barras de tração para eliminar roda hop e melhorar a tração. Isto irá aumentar a velocidade eo desempenho geral através da transferência de mais energia para as rodas traseiras.
dicas & avisos
- Sempre planejar um programa de melhoria ou uma restauração completamente. Quanto mais fragmentada a abordagem é, mais casual, o resultado será.
- Adiar as instruções recomendadas pelo fabricante com peças de reposição ao invés de manuais genéricos que tratam de peças OEM Chevy Nova.
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