Qual é a diferença entre uma rua Bob & Low Rider?

O moderno Harley Davidson Dyna Glide Rua Bob foi produzido como um retrocesso para bobber motos que se tornou popular após a Segunda Guerra Mundial. Estas motocicletas eram remanescentes da guerra e foram equipados com equipamento militar, tais como caixas de munição e monta rifle. Pessoas despojado-los para uso civil e o termo "bobber", nos círculos da motocicleta, passou a significar uma moto que foi reduzido ao mínimo essencial mínimos.

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Harley Davidson oferecida pela primeira vez a um modelo Low Rider em 1977 como uma resposta a uma tendência de customização no momento. entusiastas da motocicleta foram personalizando bicicletas si, adicionando assentos baixa, com o pull-back guidão e suspensões de baixo perfil. Harley Davidson capitalizado sobre esta tendência, oferecendo uma moto de fábrica com características semelhantes.

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Low Riders modernas e Rua Bobs estão ambos a partir da linha Dyna, que lhes dá muito em comum, tais como a sua geral tamanho, estilo, poder, instrumentação e chassis. Além disso, ambas as motocicletas têm uma baixa altura do assento em torno de 25 a 26 polegadas, tornando-os uma escolha popular entre as mulheres, os homens mais curtos ou qualquer pessoa que queira um assento rebaixado com uma aparência personalizada e sentir.

Com as duas motos da linha Dyna, as diferenças estão principalmente na styling. De acordo com a sua história bobber, a Rua Bob tem uma abordagem mais minimalista do que o Low Rider, com menos acessórios e cromo. O cavaleiro baixo é mais ergonomicamente projetado, seus guiadores pull-back de ser mais fácil de alcançar do que guiador "ape cabide" do the Street Bob. A Low Rider apresenta frontais rodovia estacas (apoios para os pés), enquanto o minimalista Rua Bob oferece nenhum.