Será Usando o Mileage AC Lower Gas?

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Utilizar o ar condicionado em um veículo pode reduzir o consumo de combustível em certas circunstâncias. Isso não é uma verdade universal, no entanto. Um aparelho de ar condicionado do condensador é impulsionado por um acessório principal da correia de transmissão de um veículo. O condensador é o elemento primário mecânica de um sistema de ar condicionado, e é o elemento mais poder-fome. A velocidade da correia de transmissão principal corresponde directamente com as revoluções do motor por minuto (rpm). Como rpm do motor aumenta, o ar condicionado condensador pode mais facilmente gerar ar fresco.

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Maior rotação do motor traduz para um aumento na eficiência no sistema de ar condicionado de um veículo. Isto porque, quando um veículo opera a baixas velocidades (rpm e inferior), o condensador de ar condicionado exigem uma maior percentagem da energia gerada pelo motor. EPA estudos sobre o apoio operação de ar condicionado esta conclusão. Em altas velocidades, um motor está a gerar um RPM mais elevado e, naturalmente, gera mais energia. O sorteio condicionado do condensador de ar sobre a potência do motor em rpm mais elevado é em grande parte o mesmo como seria em baixa rotação. Assim, em maior rpm, o consumo da potência do motor não afeta a economia de combustível, tanto quanto seria em baixa rotação. Isto porque um motor não está a perder a maior potência e eficiência em maior rpm porque está a gerar energia mais geral para o condensador para retirar.

efeitos ar de condicionado em economia de combustível são directamente atribuíveis à quantidade de "carga" colocado em um determinado motor. Rpm e velocidade não são os únicos fatores que afetam diretamente a economia de combustível ao usar ar condicionado. Se um motor está dirigindo e ligar mais acessórios, carga do motor aumenta. Os sistemas menos exigentes potência do motor para operar, a carga mais baixa do motor vai ser. estudo da EPA em sistemas móveis de ar condicionado se encontra uma correlação directa entre o tamanho do motor e a quantidade de "carga" colocado num motor durante a operação de ar condicionado. motores maiores que ganham mais cavalos de potência não são afetados pela carga (ou demanda) a execução de ar condicionado, enquanto motores menores vai experimentar uma maior carga de correr ar condicionado. Assim, os veículos com motores mais potentes podem não experimentar a mesma diminuição no consumo de combustível como os motores menos potentes. Isto é devido ao condicionamento de ar de carga.

A quantidade de tempo e quilometragem de cada viagem deve ser sempre uma consideração. viagens mais curtas podem não exigir o uso de ar condicionado, ou simplesmente uma velocidade da ventoinha mais lento. Considere usar um ajuste de temperatura mais quente ou menor velocidade do ventilador em viagens mais curtas para minimizar o impacto de ar condicionado na economia de combustível.

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Em dias mais quentes, abrindo brevemente janelas para expulsar o ar quente no início de uma viagem irá compensar a quantidade de ar condicionado necessária para manter um refrigerador de carro. Mantendo janelas rompido quando estacionado irá manter o refrigerador temperatura interior, exigindo, portanto, menos ar condicionado ao operar um veículo. Estes são meios muitas vezes negligenciado da completando sistema de ar condicionado de um veículo para maximizar a economia de combustível.