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Como alterar um 99 Pontiac V6 Serpentine Belt

Os 1999 veículos modelo Pontiac que veio equipado com os motores V-6 incluiu o Firebird, Bonneville, Grand Am, Grand Prix e do Montana. Todos os modelos Pontiac tem uma correia serpentina que controla os acessórios do motor da frente. A correia de serpentina é tensionada para cada polia acessório por um tensor do cinto automático. O tensionador mantém a tensão adequada na correia enquanto o motor está funcionando. Substitua a correia se torna-se danificado ou tem um monte de fissuras no interior.

Coisas que você precisa

  • barra de accionamento do disjuntor 8/3 polegadas
  • kit de tomada métrica
  • correia serpentina Nova


  • Estacionar o Pontiac em uma área de trabalho seguro e abrir o capô.



  • Verifique a parte superior da tampa de plástico preto que rodeia o ventilador para o diagrama de encaminhamento correia de serpentina. Este diagrama tem as instruções para instalar a nova correia serpentina em torno das polias acessórias.

  • Vídeo: Troca da correia dentada do comando da s-10-blazer..facil

    Inspecione a frente do motor e localize o tensor da correia automático. O tensor sobre os veículos de modelo 1999 de Pontiac está localizado entre o alternador e a polia de cambota. O tensor tem uma roldana numa das extremidades com uma cabeça de parafuso no centro da polia. Use a cabeça do parafuso para girar o tensor.



  • Gire o tensor anti-horário com a barra de disjuntor e um soquete métrico. Puxe o cinto para fora sob a polia tensora com a outra mão. Então, lentamente deixar a retrair tensor até que ele pare.

  • Vídeo: Cambiando el tensor de la correa de un ford escort americano motor 1.9 nafta

    Puxar o cinto para fora das outras polias restantes. Em seguida, puxe o cinto para fora do compartimento do motor e colocá-lo no chão.



  • Rota a nova correia em torno da polia do virabrequim. Então, o novo percurso da correia em torno dos outros pullleys restantes, utilizando o diagrama de encaminhamento correia de serpentina para instruções.

  • Gire a polia tensora sentido anti-horário com a barra de disjuntor e soquete. Em seguida, deslizar a correia nova sob a polia tensora. Lentamente deixar o retrair tensor até que ele pare. O tensionador puxa todos a folga do cinto e traz o novo cinto para a tensão adequada. Remover a barra de disjuntor e tomada a partir da polia tensora.

  • Inspeccionar a nova correia para garantir que ele se encaixe no interior de todas as polias acessórias como dirigido pelo diagrama. Em seguida, ligar o motor e deixe-o funcionar por cerca de 15 segundos. Desligue o motor. Inspeccionar o cinto novamente mais uma vez para assegurar que a correia está ainda em torno de cada polia. Fechar o capô.

dicas avisos

  • Usar uma ferramenta de remoção da correia serpentina como uma alternativa para rodar o tensor da correia. Esta ferramenta pode ser comprado mais qualquer loja de autopeças.
  • Se o esquema de instalação da correia serpentina desapareceu, usar uma caneta e um pedaço de papel para extrair um diagrama de direcção de encaminhamento do velho cinto.
  • Retire sempre as chaves do veículo antes de realizar qualquer trabalho no compartimento do motor para evitar arranque acidental.
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