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Problemas de carro elétrico

carros elétricos parecem ser uma boa escolha ambiental, mas ainda tenho que tornar-se muito popular, e falta de demanda manteve fabricantes de dedicar muita atenção a este tipo de veículo. Uma série de fatores segurar estes carros volta de tornar-se uma escolha generalizada para os consumidores, com inconveniência de ser um problema primário.

Curto alcance

  • Vídeo: Carro Elétrico - Motor Elétrico para Carros



    Alguns carros elétricos pode dirigir até 200 milhas antes de a bateria precisa de recarga, mas a maioria está na faixa de 100 milhas e alguns até menos. Carregar as baterias normalmente leva cerca de seis horas. carros elétricos, assim, são práticos, principalmente para a condução para o trabalho e em torno da área local do proprietário.

Trocar Station Problemas

  • estações de troca de bateria, oferecendo motoristas a chance de trocar as baterias tão rápido quanto eles poderiam obter gasolina, estão começando a aparecer em 2009. Este conceito tem seus próprios problemas, segundo a revista "Wired". Baterias são os principais componentes de carros elétricos, e os proprietários não podem querer trocá-los. A troca de baterias também requer um alto nível de padronização entre os fabricantes de automóveis, que atualmente não está no lugar. Para além disso, continuamente retirar as pilhas podem danificar as vedações de protecção.

Baterias como Desvantagem Ambiental

  • Vídeo: Up TSi - agora "espirrando" - problema elétrico persiste...



    As baterias também causar problemas para o meio ambiente. Cada carro elétrico inclui um conjunto de baterias conectadas, e, eventualmente, deve ser substituído. Com um grande número de carros elétricos, será necessário um grande número de baterias a menos que a tecnologia melhora. fabricação de baterias é um processo intensivo de energia, envolvendo produtos químicos perigosos. Uma vez que as baterias se desgastam, os componentes devem ser reciclados ou descartados.

Carvão como eletricidade Gerador



  • veículos elétricos reduzir as emissões de efeito estufa e poluição, particularmente em áreas urbanas congestionadas. No entanto, em países onde o carvão é a principal fonte de geração de eletricidade, como os Estados Unidos ea China, um grande número de veículos elétricos exigiria mais mineração de carvão e queima. De acordo com um artigo de 2009 "New York Times" sobre a produção de veículos elétricos na China, o carvão gera mais gases de fuligem e gases de efeito do que outros combustíveis.

Velocidade e preço

  • A velocidade máxima para os modelos mais acessíveis, como os US $ 20.000 Triac, é cerca de 70 milhas por hora. Para a maioria das situações, isso não deve ser um problema, mas poderia colocar alguns inconvenientes em áreas onde a maior velocidade é comum. Algumas pessoas também pode disputar se $ 20.000 é realmente um preço acessível, quando muitos carros não eléctricos estão disponíveis por muito menos.

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