Como mudar a velocidade End duas traseiras

transportadores pesados como carretas representar um número de desafios para os engenheiros de powertrain. Ao contrário de automóveis típicas, que são geralmente sobre o mesmo peso o tempo todo, um caminhão pesado pode pesar sete ou oito vezes mais com um trailer totalmente carregado do que ele fez enquanto estampagem ao redor bobtail. Acrescente a isso a tensão inerente de puxar quase 100.000 libras cima e para baixo colinas e montanhas, através de lotes de lama, neve e estacionamento grama, e você acabar precisando de um sistema de transmissão incrivelmente adaptável. Você precisa de uma extremidade traseira gama-splitting.

Levante o botão quando um up-shift é necessário. Solte o acelerador para completar a mudança. Acelere após a mudança, e continuar como normal.
Pressione o botão para baixo quando um baixo-shift é necessário. Solte o acelerador, e esperar que a extremidade traseira para deslocar para baixo. Acelere e continuar como normal.
Solte o acelerador e pressionar a embreagem para fazer um "dividir-shift" - uma transmissão se-shift combinadas com uma extremidade traseira para baixo-shift, produzindo um "in-between" relação de transmissão. Mude a transmissão para a próxima marcha mais alta. Empurre para baixo o botão extremidade traseira duas velocidades. Solte a embraiagem e pressionar o acelerador para completar a mudança.
Levante o botão para cima quando é necessário um "downshift split" - este é um downshift transmissão combinada com uma extremidade traseira up-shift, dando-lhe uma in-between relação à redução. Solte o acelerador e pressionar a embreagem. Mude a transmissão para a próxima marcha mais baixa. Solte a embraiagem e pressionar o acelerador para completar a mudança.
Utilizar a extremidade traseira duas velocidades como um extensor de rácio quando o torque adicional não é necessária. Deixe o botão para baixo na "gama baixa" enquanto muda a transmissão através de todas as engrenagens. Levante o botão até "gama alta" quando a velocidade rodovia é atingido. Solte o acelerador para completar a mudança. Acelere para continuar na velocidade da estrada.

dicas avisos

Usando embreagem do veículo não é necessário quando mudando apenas a extremidade traseira duas velocidades, mas mais suave up-turnos pode ser feito se você usar a embreagem em conjunto com o acelerador como em uma troca de transmissão normal.
Note que nem todas as partes traseiras de duas velocidades pode ser utilizado tanto para "in-between" engrenagens e como um extensor de alcance integral como mencionado na Seção 5. Dependendo da engrenagem, deslocando a extremidade traseira até ao deslocar-se para a primeira marcha poderia colocá-lo numa relação de transmissão numericamente menor do que você tinha em cima artes com a gama baixa. Então, efetivamente, "primeiro-alta" pode ser uma engrenagem inferior a "quinta-baixo." Não pense que o traseiro pode ser usado dessa forma sem fazer algum trabalho de casa sobre ela, ou você pode acabar soprando seu motor.

Nunca engate uma extremidade traseira duas velocidades em um grau baixo. A traseira não pode sincronizar sobre o grau baixo devido ao acúmulo de velocidade, e você vai perder toda a capacidade do motor e da transmissão para atrasá-lo.

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