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Como mudar um caminhão Semi Heavy Duty com uma transmissão Ten Speed ​​Com Uso Limitado da embreagem

O objetivo deste artigo é familiarizá-lo com o processo de mudança um dever dez transmissão caminhão velocidade pesado. isto é útil se você estiver considerando uma carreira na indústria de caminhões.

  • Então você tenha verificado o seu caminhão para fora e determinou que é seguro para operar, ele está em marcha lenta e construiu-se a pressão de ar suficiente para operar os freios. Agora você deve tomar alguns momentos para se familiarizar com os vários controles associados a este processo. Você está sentado no assento do motorista atrás do volante. Você tem três pedais no chão na frente de seus pés. O pedal de extrema direita é o acelerador, o pedal do meio é o travão de serviço e do pedal extrema esquerda é a embreagem. A alavanca de câmbio está localizado à direita do banco do motorista. Há dois botões localizados no painel que controla os freios de estacionamento, geralmente o esquerdo é o freio de estacionamento automóvel e de direito é o trailer. Na frente de vocês sobre o traço é o painel de instrumentos que contém uma variedade de instrumentos que monitoram as várias funções do veículo. Para este processo o mais importante é o tacômetro que é o instrumento que mede os motores de rotações por minuto (velocidade do motor). Algures no painel de instrumentos ou a área da viseira deve haver uma placa ou decalque detalhando as diversas posições que cada engrenagem está localizado na alavanca selector de mudanças e se a referida engrenagem é na gama alta ou baixa e como alternar entre alta e baixa gama.



  • Agora que você está familiarizado com os controles é hora de liberar os freios. Pressione o pedal do freio de serviço com o pé direito e empurre os botões de freio de estacionamento.

    Controles de freio típicos


  • Pressione o pedal de embreagem todo o caminho com o seu pé esquerdo. (Se você não pressionar completamente a embreagem do freio da embreagem não vai se envolver e você vai encontrá-lo muito difícil obter na engrenagem.) Coloque a alavanca de câmbio em primeira marcha.

    Ten selector de velocidades velocidade típica

  • Solte o freio de serviço e lentamente facilidade para fora na embreagem. Esta é a parte mais complicada do processo. Você quer ter certeza de seu veículo não reverte depois de soltar os freios e antes de engatar a embraiagem. Isto é, basicamente, uma questão de tempo entre os freios e a embraiagem. (Outra coisa a notar que pressiona o acelerador antes da embreagem está totalmente empenhado pode produzir uma condição que o tractor vai hop. É melhor para obter a embreagem totalmente liberada em um ocioso e, em seguida, estrangular o motor para cima.)



  • Uma vez que a embreagem é liberada deprimir o pedal do acelerador para acelerar. Tenha em mente que a maioria dos motores diesel pesados ​​operar a uma velocidade de menos de 2.000 rotações por minuto (RPM). Nas faixas mais baixas eu costumo transferir pelo 15-1600 RPM, acho que as mudanças são mais suaves na mid-range da faixa de operação RPM do motor.



  • Depois de ter atingido a sua velocidade de mudança de puxar a alavanca de mudança de marchas sair da primeira marcha e em ponto morto. Permitir que a rotação do motor para soltar 500 rpm, em seguida, deslizar a alavanca de mudança de marcha para a segunda velocidade. você não precisa duro o pedal da embreagem em tudo para fazer isso. é simplesmente uma questão de combinar o RPM do motor ea velocidade das engrenagens na transmissão. Não espere que este seja um processo suave de 100% no primeiro como você vai ficar melhor com a prática.

    Teste padrão de deslocamento Ten Speed ​​típico.

  • Repita a etapa 6 até atingir alta velocidade. Tenha em mente que uma transmissão dez velocidade requer uma queda de aproximadamente 500 RPM na rotação do motor para cada equipamento que você subir.

  • Deslocando para baixo pode ser realizada por inversão do processo. Tenha em mente que uma transmissão dez velocidade requer um aumento de aproximadamente 500 RPM na rotação do motor para cada equipamento que você ir para baixo.

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