Como solucionar Motorcycle Escape Smoke

Remova e inspecione as velas de ignição, se você ver fumaça escape cinza ou azul. fuligem preto sobre as velas de ignição sugere que a mistura combustível / ar é muito rico, o que resulta em fumos de escape cinzento. Um, molhado, filme preto brilhante nas velas é um resultado do excesso de óleo, e isso faz com que o fumo azul.

Verifique e limpe o filtro de ar que possam ter sido obstruído, causando fumaça cinza. O filtro de ar também podem ter trabalhado em si solto, caso em que um novo terá de ser montado. Se fumaça cinza persistir, consulte o manual do usuário para sua bicicleta para descobrir como fazer a mistura de combustível mais magra.

Inspeccionar as vedações de anel de pistão e válvula para assegurar que eles são estanque ao ar. Se você não souber como fazer isso e manual do utilizador não fornece instruções, procurar ajuda profissional. Fracasso desses selos resulta em petróleo, portanto, uma fumaça azul queimando, e as vedações devem ser substituídas imediatamente.

Verificar a temperatura do ar ambiente. Se for abaixo de 50 graus Fahrenheit, então fumaça branca é perfeitamente normal até que o motor aquece. Se continuar após o motor está quente, então não é uma fonte de excesso de algum lugar da água no motor.

Verifique se há muito petróleo no reservatório de petróleo e, em caso afirmativo, drenar o excesso de óleo e ver se a exaustão continua a fumar. Esta é a causa mais óbvia de fumaça quando o motor queima de óleo.

Inspeccionar as cabeças dos cilindros, vedações e pistões para o desgaste. Estas falhas podem ser causados ​​por um sobreaquecimento do motor e pode resultar em uma junta da cabeça soprado. Isso geralmente não é um trabalho que pode ser realizado em casa, e quaisquer verificações / reparos deve ser concluído até o seu revendedor local.