Quando a fumaça branca está vomitando do seu escape, é geralmente uma indicação de que algo está queimando. O culpado típico é um fluido de gravação a partir do veículo, mas outras são possíveis causas. Um mecânico de quintal pode diagnosticar o problema por meio da observação e cheirando a fumaça. Localizando onde ele está vindo e acessando o quanto é ondulando pode fixar para baixo o problema.
Óleo, fluido de transmissão e anticongelante são os três fluidos com maior probabilidade de ser a causa da fumaça branca vindo do seu escape. selos rompido, parafusos com fugas e juntas soprado pode expor óleo de pontos quentes, tornando-se queimar. Furos ou linhas soltas podem causar anticongelante para pulverizar sobre o motor, enquanto fluido de transmissão pode ser sugado para dentro do motor e queimar.
Queima de óleo pode ser um pequeno vazamento ou uma falha grande motor. Quando anticongelante está queimando, seu motor é privado de capacidade de refrigeração, causando a apreensão. Quando queimaduras fluido de transmissão, as peças no interior da transmissão não estão a ser adequadamente lubrificado, o que pode causar o mau funcionamento e desgaste das partes internas.
Como muita fumaça está saindo é uma indicação do problema, eo cheiro é outra pista. Às vezes, a fumaça vai começar branco e transformar o óleo azulada ou preto- de qualquer tipo de automóvel queima azulada, e muito combustível faz fumaça negra. Não combustível suficiente queima cinza, assim que uma observação cuidadosa da fumaça pode ajudar a determinar o problema.
Vapor pode ser confundido com fumaça. O cheiro ajuda na identificação correcta. Olhe para baixo nível de refrigerante e uma substância com aparência de manteiga de amendoim na tampa de óleo. Esta é uma indicação de vapor de escape e os gases no líquido de arrefecimento, que pode ser uma junta da cabeça soprado.
Mantenha seus fluidos ao nível adequado e alterá-las nos intervalos recomendados para reduzir vazamentos e problemas de manutenção. Use os tipos adequados de fluidos também. O fluido de transmissão errado pode causar suas engrenagens para furar e desgaste para baixo, enquanto o óleo errado pode reduzir a lubrificação no motor e causar danos internos. mistura inadequada ou tipo errado de anticongelante pode causar sobreaquecimento. Consulte o manual do proprietário ou de um profissional para fins específicos do seu veículo.
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