Como reconstruir uma transmissão 4R100

Unbolt todos os parafusos de fixação dos bordos exteriores da transmissão e puxar o invólucro sino distante com as hastes de pinhão, que são as pequenas barras de metal cilíndricos agrupados em conjuntos de três e montadas na parede interna.

Encontrar as engrenagens de pinhão traseiros (as engrenagens ou dentes de engrenagem localizados na parte traseira inferior de cada um dos três braços de controlo: inferior turno, superior e engrenagem) e deslizar o novo engrenagem traseira do kit reconstruir na ranhura em cada. Use as chaves Allen para apertar os parafusos de fixação, que são os minúsculos parafusos localizados no meio de cada pinhão, para mantê-los no lugar.

Puxar as duas hastes metálicas longas que se estendem através da transmissão (também conhecido como veios de fusos) para inspeccionar e utilizar um moinho para aperfeiçoar quaisquer cortes ou arranhões fora do eixo e substituir as buchas de habitação (a borracha rodada empurrando no lugar entre o eixo eixo e as superfícies de acoplamento da caixa).

Coloque a junta de vedação entre as duas porções do alojamento de sino, acoplar as duas peças de volta e instalar os parafusos de montagem.