Como parar de óleo do motor em um respiro Air

Ligue o motor e deixe-o funcionar até atingir a temperatura de funcionamento e, em seguida, desligue o motor. Isso vai aquecer o óleo suficiente para torná-lo de fluxo livre e mais fácil para drenar.

Colocar um recipiente de drenagem sob o parafuso de drenagem do óleo no fundo do cárter de óleo. Procure no manual do veículo para o local cavilha de drenagem se não é facilmente visto. Use uma chave de caixa para remover o parafuso. Espere por todo o óleo escorrer para fora e substituir o parafuso.

Use uma chave de cinta ou chave de caixa, dependendo do design, para remover o filtro de óleo. Mergulhar um dedo no óleo remanescente no filtro e limpá-lo sobre a junta de vedação de um filtro de óleo novo. Instalar o filtro de óleo novo, enroscando-o no lugar por mão e, em seguida, apertando-a com uma chave de cinta ou chave de caixa.

Remover o tampão de enchimento. Insira a ponta estreita de um funil no tubo de óleo e adicione óleo para o motor. Adicione o óleo suficiente para atender aos requisitos listados no manual do veículo para uma mudança de óleo e filtro completo - não apenas uma troca de óleo, uma vez que estas são duas quantidades diferentes de óleo. Remover o funil e substituir a tampa de enchimento de óleo.

Agarrar a tampa do filtro de ventilação de ar e retirá-lo do tubo de respiro ar. Empurrar um novo filtro de ventilação de ar para baixo para cobrir o tubo de respiro.

Usar uma chave de fenda para afrouxar o parafuso de bloqueio sobre o grampo, segurando o tubo de respiração para a ventilação positiva do cárter da válvula (PCV). Puxar o tubo do conector de saída para fora da válvula. Pegue a válvula e puxe-o para fora do buraco da válvula.

Empurrar um novo PCV válvula no furo da válvula, tendo o cuidado para ligar o conector de válvula de escape para o tubo de respiração na mesma direcção que a válvula de idade.

Inspecione o tubo de respiração para o desgaste, rachaduras ou furos. Substitua a mangueira com um comprimento correspondente da nova mangueira, se necessário. Empurrar a extremidade da mangueira para a ligação de saída da válvula de PCV e apertar o parafuso de fixação de mangueira com uma chave de fenda para fixar o tubo.