Como reparar e sensores de oxigênio Limpo

sensores de oxigênio são pequenos dispositivos em seu carro ou caminhão que medem e equilibrar o oxigênio para abastecer ratio. Parte do sistema de controle de emissões, o sensor envia informações ao módulo de controle de potência do seu carro, que é o cérebro do computador do seu carro. Tipicamente, estes sensores são montados perto ao longo do seu tubo de escape em cada lado do conversor catalítico. Com o tempo eles podem ficar obstruídos e parar de trabalhar. Quando isso acontece, pode causar o seu carro para matar de forma inesperada. Você pode limpar o seu sensor de oxigênio para obter mais algumas milhas extra fora dele, mas no final eles terão de ser substituídos quando eles começam a agir.

Coisas que você precisa

tomada
posição tomada
Conjunto de soquete
Escova de aço
spray de ar
Recipiente de plástico
Gás

Determinar qual o sensor é ruim. Você pode trazer o seu carro a qualquer loja de auto peças e tê-los executar um teste de diagnóstico gratuita que lhe dirá o sensor que está indo mal e sua localização.
Jack até o veículo e cepos no lugar sob o quadro.
Localizar e remover o sensor de oxigénio. Os sensores sobre seu carro são tipicamente do lado do passageiro e são montados directamente sobre o tubo de escape em cada lado do conversor catalítico. Remover o sensor desaparafusando os parafusos de fixação com um conjunto de tomada e, em seguida, retirando-o da sua cablagem eléctrica.
Esfregar suavemente a extremidade em forma de tubo de metal do sensor com uma escova de arame para remover o excesso de sujidade e fuligem. Use uma lata de ar comprimido para pulverizá-lo e limpá-lo ainda mais.
Pour um pouco de gasolina num recipiente de plástico. Definir a metade em forma de tubo de metal do sensor no recipiente com o gás. Deixe descansar na gasolina durante a noite.
Remova o sensor no dia seguinte e toalha secar.
Reinstalar o sensor em seu veículo pela primeira defini-lo no lugar e colocar os parafusos de fixação de volta no lugar e apertá-los com o conjunto de soquete. Ligue a cablagem elétrica de volta para a parte de trás do sensor. Isso deve permitir que você obtenha milhas extra fora do sensor antes de ter que substituí-lo completamente.

Compartilhar em redes sociais:

Similar