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Como substituir um Caliper em um Ford Explorer

O Ford Explorer é um veículo grande que alguns motoristas podem lidar com mais ou menos. Peças como pinças de freio pode inevitavelmente precisar de substituição. Ter um trabalho perito treinado em seu Explorer para tal manutenção, ou consultar com um antes de empreender-lo sozinho.

  • Levantar e calçar o veículo na posição tomada na extremidade que você precisa. Afrouxar as porcas e remover a roda.



  • Retirar os parafusos pino paquímetro. Levantar a pinça para fora da placa de ancoragem. Suspende-se o compasso de calibre ou com fio posicioná-la em um elemento de armação. Não deixá-lo cair pela mangueira do freio.

  • Desligue a mangueira do freio do paquímetro e tampe a mangueira. Retire a pinça do rotor.



  • Coloque a pinça sobre os calços de travão e alinhar os furos de montagem de pino deslizante. Instalar os pernos, dos pinos deslizantes, apertando-os a 24 libras pé.



  • Ligue a mangueira de freio para o paquímetro. Use novas arruelas sobre o parafuso e aperte-o a 26 libras pé.

  • Reinstalar a roda e apertar as porcas 100 libras pé. Abaixe o veículo.

dicas avisos

  • Ligue o motor após a instalação e aplicar o pedal do freio várias vezes até que ele se sente firme. Em seguida, teste os freios na estrada.
  • Nunca limpar quaisquer partes do travão secas, uma vez que podem conter fibras de amianto. Executar uma névoa fina de água sobre as partes e limpe com um pano úmido. Elimine o pano num recipiente impermeável.
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