Como substituir um Caliper em um Dodge Caravan

Levantar e apoiar a van, certificando-se de usar uma tomada para um veículo de seu tamanho. Remova a roda.

Desligue a mangueira do freio do paquímetro removendo o parafuso de fixação. Descartar as anilhas de vedação. Ligue a mangueira para evitar que fluido vazando.

Retirar os parafusos pino de guia da pinça. Deslizar a pinça lentamente para longe da junta de direcção. Deslize extremidade oposta da pinça para fora de debaixo do pilar maquinada sobre a manga de eixo de direcção.

Limpar as superfícies de encosto da direcção da junta de qualquer gordura, sujidade ou corrosão. Pulverizar uma névoa fina de água na superfície e usar um pano úmido para isso. Lubrificar as superfícies de encosto, com uma quantidade generosa de lubrificante polivalente.

Posicione a nova pinça sobre as pastilhas de freio e rotor disco. Tenha cuidado para não danificar as vedações pinça ou guia buchas de pinos dos patrões da direcção da junta durante a instalação.

Reinstalar os parafusos pino de guia da pinça. Certifique-se de não cruzar enfiar-los. Aperte os parafusos da pinça da frente para 195 libras polegadas. Apertar os parafusos da pinça traseiros para 192 libras polegada.

Fixe a mangueira do freio para a pinça com novas anilhas. Aperte o parafuso a 35 libras pé.

Sangre o sistema de freio. Abrir a válvula de purga sobre o conjunto, anexar uma mangueira transparente a ele e pressione sobre o pedal do travão para remover o ar do sistema.

Coloque a roda traseira do veículo e aperte as porcas a 100 libras pé. Abaixe a van e bombear o pedal do freio várias vezes para garantir firmeza. Então test drive do van.