Como substituir um Caliper em um Hyundai Sonata

Retire o pneu e roda quando o veículo está bem levantada na tomada. Se você estiver substituindo um paquímetro traseira, solte o freio de estacionamento e calçar os pneus da frente de antemão.

Desligue a mangueira do freio do paquímetro e remover as pastilhas de freio. Ligue a mangueira com um pedaço de borracha para que a sujeira não vai entrar no fluido de freio.

Desapertar e remover os parafusos de montagem da pinça. A pinça deve agora levantar o rotor ou suporte e deslize para fora do pino.

Instalar a nova pinça sobre a montagem. Anexar os parafusos de montagem e aperte-las entre 59 e 74 libras pé libras pé.

Ligue as pastilhas de freio e a mangueira para a pinça. Use duas novas juntas de metal com a mangueira e aperte o parafuso de união para entre 18 libras pé e 22 libras pé.

Sangre o sistema de freio. Porque todas as Sonatas vêm com travões anti-bloqueio, este processo é mais complicado do que com outros veículos.

Conectar um tubo de plástico transparente para a ficha de purga sobre o cilindro de roda e inserir outra extremidade do tubo para dentro de uma garrafa de plástico transparente semi-preenchido com fluido de freio.

Conectar um dispositivo Hi-Scan Pro ao conector de ligação de dados por baixo do painel de instrumentos. Siga as instruções na tela do Hi-Scan.

Selecione o "diagnóstico Hyundai veículo", o nome do veículo eo sistema de freios anti-lock. Escolha o modo de sangramento do ar, em seguida, pressione "sim" para operar a bomba do motor e válvula solenóide.

Aguarde um minuto antes de começar o sangramento de ar para evitar danificar o motor. Bombear o pedal do freio várias vezes, soltar o parafuso de purga até que o fluido começa a esgotar-se, sem bolhas e feche o parafuso.