As Especificações de um Ford 1984 F-150

Para 1984, Ford ofereceu uma grande variedade de engines- um seis cilindros em linha e vários V8. O seis cilindros deslocado 4,9 litros e fez 115 cavalos de potência. Dois motores Windsor V8 deslocado 5,0 e 5,8 litros, tornando 130 e 150 cavalos de potência, respectivamente. Um diesel V8 foi oferecido, deslocando 6,9 litros e fazendo 170 cavalos. Um enorme 7,5-litros V8 a gasolina foi o topper de gama, fazendo 245 cavalos de potência.

O modelo padrão F-150 era um caminhão de carro com motor dianteiro, traseiro-roda, embora tração nas quatro rodas era uma opção. O caminhão empregado eixos ao vivo tanto dianteiro e traseiro para os modelos de tracção traseira padrão, enquanto os compradores que optaram all-wheel drive recebeu uma suspensão dianteira independente com um eixo ao vivo na parte de trás. Ford disponibilizada uma transmissão automática, bem como de três, quatro e cinco velocidade transmissões manuais.

A F-150 estava disponível com um padrão, o Super Cab ou táxi do grupo. A cabine padrão tinha um único banco, com capacidade para mais nos dois modelos maiores-fechado. The Crew Cab foi significativamente mais longa com quatro portas reais. Camas poderia ser encomendado em qualquer das configurações Styleside ou Flareside. O Styleside tinha lados de leito plano com as rodas das rodas salientes para dentro do leito. Para o Flareside, as rodas se projetava para fora da cama, mantendo o mais plana espaço de cama e maiores à custa de uma faixa mais ampla. Ou camas curtas ou longas também foram oferecidos.

Os quatro níveis de acabamento incluída a base F-150, o XL, XLT e o XLT Laço. O Lariat foi o mais caro e tinha um grau muito maior de ajuste e acabamento do que o modelo básico barato. Na Super Cab, vidros laterais tinham a capacidade de abrir para ventilação extra. Dentro do caminhão destaque significativamente mais espaço para as pernas do que o modelo da geração anterior.