Como testar um medidor de massa de ar

Estacionar o veículo sobre uma superfície plana. Desligue a ignição e motor do veículo. Em muitos veículos, rodar a chave na ignição, uma vez que a energia da bateria do veículo. Isso permite ao usuário controlar dispositivos eletricamente-motorizado tais como o rádio. Ao rodar a chave ainda vai alimentar o motor para iniciar o veículo. Neste caso, desligue a ignição e o motor desligado. Desligar e remover o conector eléctrico no sensor MAF.

Ligue sonda positivo do ohmímetro no terminal do sensor MAF que está marcado como "SIG".

Junte-se à sonda negativo sobre o ohmímetro ao terminal "GND" no sensor MAF.

Registre a leitura do ohmímetro. Se a leitura indica uma resistência infinita ou de circuito aberto, o elemento de fio quente do sensor MAF está danificado.

Estacionar o veículo e ligar a ignição do veículo. Não comece o motor do veículo, mas garantir que a ignição está ligada.

Abra o capô do veículo. Determinar a localização do sensor MAF e seu dispositivo de ligação eléctrica. Geralmente, o sensor está localizado na conduta de admissão na caixa do filtro de ar na parte da frente do motor.

Desconecte os conectores elétricos do sensores MAF. Junte-se a sonda negativa do voltímetro ao terminal GND do sensor e da sonda positiva ao terminal indicado como "B +".

Grave a tensão no sensor. Uma leitura da voltagem de zero indica o sensor MAF não pode estar a receber qualquer ou entrada eléctrica suficiente a partir do computador de bordo do veículo, o que significa que o sensor MAF não está a funcionar correctamente. Não deve ser geralmente uma flutuação estável na tensão, se o sensor MAF é funcional.