Como testar com câmara Sensores com um medidor Ohm

Se o seu carro começa pulverização catódica ou recusando-se a iniciar, o problema pode ser com um sensor de comando de válvulas com defeito. Árvores de cames estão ligados à cambota do seu motor e fazer com que as válvulas de comprimir. De acordo com Merced College, o sensor da árvore de cames transmite informações para o computador injetor de combustível e tempos a faísca que inflama a mistura ar-combustível. Um sensor cam defeituoso poderia interromper o tempo de ciclo de braçada do seu motor. Testando sua resistência elétrica com um ohmímetro ou multímetro permite solucionar o sensor cam. Cam resistências de sensores e a localização do sensor variam de acordo com marca e modelo do seu veículo.

Coisas que você precisa

manual de operação do proprietário do veículo
1/2" chave

Mova o seu veículo para uma área bem iluminada. Desligá-lo e esperar várias horas para que o motor esfriar. Por motivos de segurança, desligue os terminais da bateria positivos e negativos do seu carro, desapertando as porcas perto deles com o polegadas chave de 1/2 e removendo os terminais dos postos. Evite permitindo-lhes entrar em contato com qualquer coisa de metal.
Consulte o manual do proprietário para determinar a localização de seus eixos de comando e sensores. Acesso eles- pode ser necessário para remover outros componentes do motor no processo.
Ligue o fio vermelho de seu medidor ao terminal marcado "VO +." Ligue o fio preto ao terminal marcado "COM." Defina o seu medidor para os ohms de ajuste se necessário. De acordo com a Universidade de Harvard, o símbolo para ohms é a letra grega "ómega," que lembra uma ferradura.

Toque as pontas de seu ohmímetro ou multímetro para lados opostos do sensor de eixo de comando em pontos de contato elétrico.

Observe a medição e consulte o seu manual do usuário para determinar se o sensor da árvore de cames tem a resistência adequada.

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