Recomendado Engrenagem para pneus de 35 polegadas
Correndo pneus mais altos em um caminhão altera a relação de transmissão final, o que afeta negativamente o desempenho, eficiência de combustível e velocímetro leituras porque o motor não está operando na faixa destina-fábrica em uma determinada velocidade. O mais alto o pneu de reposição, maior o efeito. Isso pode ser resolvido por trocar o conjunto de engrenagens nos diferenciais para restaurar gama engrenagens fábrica. Determinar a engrenagem adequada para o seu veículo pode ser calculada utilizando fórmulas matemáticas simples.
Re-engrenagem Geralmente
Os quatro factores gerais considerar quando re-orientar qualquer veículo é o tamanho do pneu, relação de transmissão, engrenagem-velocidade a 65 mph, e as rotações do motor por minuto (rpm). Esses fatores podem ser conectado a simples equações para determinar suas relações de transmissão finais atuais e desejados. Consulte o manual do proprietário, ou contate o fabricante para obter uma folha de compilação para o seu caminhão para obter o seu relação de transmissão final de fábrica. Note que em alguns caminhões, re-gearing não vai corrigir o erro de velocímetro.
Re-Gearing Fórmula
A fórmula para determinar a relação de transmissão pretendida é multiplicar o número de rotações a 65 mph pelo novo diâmetro do pneu, e, em seguida, dividir esta soma por 65 mph multiplicado por 336:
Relação da engrenagem = RPM x Diâmetro do pneu / MPH x 336
Fatores de veículos
Leve em consideração o trem de força em seu caminhão quando re-se preparando. Se seu caminhão desenvolve quantidades significativas de torque, você pode querer usar uma relação de transmissão numericamente inferior para melhorar a economia de combustível, ao passo que o proprietário de um caminhão com baixo consumo de energia pode optar por uma relação de transmissão numericamente superior para melhorar o desempenho.
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