Comparação das velas de ignição DENSO & NGK OEM Laser Iridium

Ambos os plugues NGK e Denso usar borra de ponta de platina, e ambos utilizam muito finas pontas de eletrodo de irídio. Irídio é utilizado por causa do seu ponto de fus extremamente elevado, o que permite que os fabricantes de fazer a ponta do eléctrodo menor. Uma ponta mais pequeno faz com que para uma faísca mais quente, aumentando a tensão de ignição e de intensidade como uma espécie de bocal sobre uma mangueira aumenta a pressão da água que sai. A faísca incandescente inflama a mistura combustível mais rapidamente, permitindo uma queimadura mais rápido, uma combustão mais completa, e o momento mais preciso. Iridium dura efetivamente para sempre na maioria das aplicações, e a ponta de platina acrescenta ainda mais à durabilidade.

A principal característica de ambas as fichas é a ponta muito fina e menor é melhor. Ambos usam pontas afiladas que oferecem boa estabilidade em altas temperaturas. O eléctrodo de NGK na sua ponta mede 0,6 mm, que é idêntico ao Denso padrão com uma ponta de platina. No entanto, a ficha de alimentação Denso irídio, que não possui o revestimento de platina, tem um fio fino até 0,4 milímetros. Isso é bom para impulsionar o poder nas aplicações mais extremas, especialmente quando usados ​​com turbos e compressores. No entanto, a falta de uma base de platina vai reduzir a longevidade e aumentar a incrustação. A Denso poder seria um bom encaixe para pilotos de fim de semana altamente sintonizados, mas provavelmente não a melhor escolha para os carros que ver um monte de milhas de rua.

Como um todo, considerando todos os detalhes, a ficha NGK é provavelmente o melhor construída dos dois. Ele usa um pequeno disco de platina soldada ao solo, em vez de uma fina camada de platina como a galvanizado Denso usa. A Denso usa um campo de "U-Groove", que ajuda a garantir uma faísca mais consistente, mas disco solo e platina cônico da NGK fazer um trabalho melhor de ficar fora do caminho da frente da chama. A NGK também usa um revestimento "trivalente" no plugue para evitar apreensão, tornando plugue muda mais fácil. NGK diz o Iridium Laser é o "melhor da vela de ignição OEM disponível", e é difícil argumentar o ponto.

A partir de 2014, a Denso plugs executar cerca de US $ 8,00 um pedaço, para US $ 17,00, mais o da NGK. Essa diferença de dois-para-um no preço manifesta quase que diretamente em números de vendas. Isso sugere fortemente que muitas pessoas estão optando para o Denso mais barato para substituir seus NGKs após tuneups.

Em termos de detalhes e construção, a NGK é o melhor dos dois plugues. Se você está procurando um dos melhores faísca absoluta conecta o dinheiro pode comprar, a NGK não irá decepcionar. Os usuários relatam que ele mantém-se melhor do que o Denso em quando submetido a alta pressão do turbo e nitroso - e é por isso Mitsubishi especificado-lo para o Evo VIII. Então, se você está construindo uma grande potência, motor turbo de resistência, e você tiver o orçamento, gastar um pouco mais sobre as fichas NGK. No entanto, para a maioria dos compradores, Iridium da Denso deve entregar a maior parte do desempenho e longevidade do um Iridium NGK Laser pela metade do preço.