Os dois motores Toyota, 4A-FE e 7A-FE, têm muitas semelhanças, e ainda assim eles são distintos de várias maneiras. Ambos foram usados em Corolla carros modelo. No entanto, existem algumas diferenças notáveis entre os dois motores. Se você é um mecânico de automóvel que é especializada em reparação Toyota, se familiarizar com as diferenças entre estes dois motores.
A 4A-FE possui um deslocamento de 1,6 litros, enquanto que o 7A-FE possui um deslocamento de 1,8 litros. O deslocamento maior do 7A-FE dá mais potência e de binário, o que geralmente resulta num melhor desempenho do motor.
Potência é uma medida de quanto poder um motor produz e é análogo à unidade watt SI. Uma potência é aproximadamente equivalente a 745 watts. Cavalos de potência é conseguido através da combustão de combustível em pistões e que gira um eixo de manivela. O mais combustível fornecido ao motor, mais rápido o eixo de manivela gira. A taxa à qual o veio de manivela gira é medida em rotações por minuto (RPM). A potência de um 4A-FE dispõe de uma gama de 103 a 105, com 105 alcançado a uma rotação do motor de 5800. O 7A-Fe tem uma potência de 115 a um RPM de 5600.
O binário é uma medida de força angular e utiliza a unidade de Newton-metro SI. No entanto, automóveis costumam usar as unidades de libras-pé fora do SI. Em relação aos motores de automóveis, torque afeta principalmente a aceleração e capacidade de reboque. A 4A-Fe tem um binário de 100 a 102 libras-pé a um RPM de 4800. O 7A-Fe tem um binário de 115 libras-pé a um RPM de 2800.
O 7A-FE utiliza uma junta da cabeça diferente do 4A-FE. A junta de vedação é composto por duas camadas de metal. O cárter de óleo também é diferente no 7A-FE. Ela é feita de duas peças separadas, um composto de alumínio e um composto de aço. O 7A-FE possui uma cambota modificado que corresponde a maior potência de saída do motor 7A-FE.
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