1971 Chevrolet Truck Specs

Meia tonelada C10 e K10 caminhões vêm em duas distâncias entre eixos: 115 polegadas, com uma caixa de 6,5 pés, e 127 polegadas, com uma caixa de 8 pés. Ambos Fleetsides, com um exterior plana, e Passo-verso, com poços de roda interior e salientes planas, estão disponíveis. Uma opção de chassis e cabine sem cama também está disponível em ambas as distâncias entre eixos. A 3/4-ton C20 e K20 vêm com a distância entre eixos de 127 polegadas. Os clientes também podem solicitar o C20 como uma edição "Longhorn" com uma cama de 8,5-pé, que monta em uma distância entre eixos de 133 polegadas. O caminhão Suburban fechado tem duas portas do lado do passageiro e um no motorista, ou com uma porta traseira ou portas duplas na traseira. Ele está disponível em qualquer uma meia-tonelada ou 3/4-tonelada disfarce, sempre com a distância entre eixos 127 polegadas. Por fim, a uma tonelada C30 monta em uma distância entre eixos de 133 polegadas e está disponível como um Fleetside, Passo-Side, chassis e cabine, chassis-e-capuz ou caminhão jogo. Os clientes também podem comprá-lo como um chassis e cabine com uma distância entre eixos de 157 polegadas, principalmente para uso na construção de veículos de recreio.

captadores personalizados base têm pára-choques brancos e calotas pintadas. O próximo nível mais alto, anteriormente o Personalizado / 10, tornou-se o Deluxe- personalizada que possui um assento de largura total banco, estofos de vinil, braço almofadado repousa e outros melhoramentos. O Cheyenne nível de acabamento acrescenta uma lâmpada de carga, headliner táxi, isolamento acústico extra e upgrades para assentos e guarnição interior. O Cheyenne Super guarnição, acrescentou em meados do ano, também inclui uma versão traseira cromada e frisos laterais de madeira de grãos.

O motor de base para todos os camiões é um inline, sobrecarga-válvula de seis cilindros deslocando 250 polegadas cúbicas, com um bloco de ferro fundido, sete rolamentos principais, tuchos mecânicos e um Rochester um barril carburador. Produz cavalos de potência 145 do travão a 4.200 rpm. Um seis cilindros semelhante, mas maior deslocando 292 polegadas cúbicas é também disponível- que produz a potência de travagem 165 a 4.000 rpm.

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Três V8 motores estão disponíveis como opcionais. O menor desloca 307 polegadas cúbicas e produz a potência de travagem 200 a 4600 rpm, utilizando um de dois barril Rochester carburador. Um V8 350 polegadas cúbicas com um carburador de quatro cilindros produz cavalos de potência 250 do travão em 4600 rpm. E um V8 402 polegadas cúbicas, também com um de quatro cilindros, produz 300 cavalos de potência a 4800 rpm.

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Um manual de três velocidades com shifter montado em coluna é padrão, enquanto uma de quatro velocidades e um automático são opcionais.

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camiões de meia tonelada usar um eixo traseiro semi-flutuante, enquanto camiões 3 / 4- e 1-ton usar uma concepção totalmente flutuante. a disco dianteiro e traseiro tambor travões são padrão. As opções incluem freios, direcção assistida, volante de inclinação, vidro colorido, dupla espelhos exteriores, ar condicionado, rádio e um conjunto de medidores.

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peso bruto do veículo (PBT) é avaliado em até 5.100 lbs. para o C10, até 5.600 lbs. para o K10, até 7.500 lbs. para o C20 e K20, e 6.600 a 14.000 lbs. para o C30.