Como pneu afeta o velocímetro em um carro

O velocímetro em quase todos os veículos foge a velocidade da transmissão, não os pneus reais. No entanto, alguns velhos Volkswagens e outras marcas e modelos têm um cabo do velocímetro que vai diretamente para as rodas dianteiras, mas isso é extremamente incomum. As engrenagens que estão em rotação dentro da transmissão irá girar a uma velocidade conhecida para cada velocidade do veículo desloca-se, e este é transferido para o indicador de velocidade por meio de uma corrente magnética conhecida como uma "Eddy Current." Quanto mais rápido as engrenagens giram, o campo mais eletromagnética é criado e quanto mais a agulha sobe no velocímetro no painel. Por conseguinte, desde que as rodas e os pneus são estoque de tamanho, o indicador de velocidade ler com precisão. Vejamos por que mudar o tamanho dos pneus afetaria o velocímetro.

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Para aqueles que têm veículos off-road e colocar pneus maiores no para um melhor desempenho na pista, o velocímetro serão afetados. Desde há mais área de superfície e uma circunferência maior na borda externa do pneu, as rodas vão realmente girar mais lento em qualquer velocidade dada do que a configuração estoque faria. Portanto, o velocímetro no veículo vai ler menos do que a velocidade real que está a ser percorrida. Da mesma forma, um pneu menor em um baixo cavaleiro, por exemplo, terá que girar mais rápido do que um estoque para manter a mesma velocidade e, portanto, fará com que o velocímetro para ler mais rápido do que a taxa real percorrida. É importante saber isso por leis de velocidade locais e de segurança em geral. Quanto mais rápido o veículo vai, o mais longe o velocímetro será. Quando o veículo está parado, o velocímetro vai indicar zero com qualquer conjunto de pneus on. No entanto, uma vez que o veículo começa rolando, a discrepância cresce.

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Quando o pneu e tamanho da roda são drasticamente alteradas em veículos mais novos, a garantia pode ser adversamente afetados, ou mesmo completamente anulado. Alterar o tamanho do pneu afeta a maneira como os freios funcionam, isso afeta o desgaste no trem de carro e motor, e isso afeta a forma como o veículo lida em todas as condições da estrada. Se indo para pneus maiores, os freios terá mais stress sobre eles devido a mais girando em massa para diminuir. Eles também podem causar o veículo para tratar e orientar de forma diferente. Se as rodas muito menores são aplicados, o veículo podia sentar-se perigosamente baixa e têm problemas de viragem. Se o veículo tem pequenas jantes e pneus e experimenta um blowout, o quadro realmente pode raspar no chão, causando uma situação muito perigosa. Verifique as leis locais antes de alterar o tamanho dos pneus para garantir que nenhum leis são quebradas e segurança não seja comprometida.