Automotive Air Conditioner Pressostato Solução de problemas
ciclos pressostatos um ar condicionado de automóvel compressor do veículo ligado e desligado quando a pressão do refrigerante cai abaixo de um nível aceitável. Isso protege o compressor contra danos. Refrigerante não se desgasta ou evaporar: única vazamento sistemas de ar condicionado tem baixos níveis de refrigerante. sistemas de ar condicionado de automóveis com níveis baixos de refrigerante tem de ter o vazamento reparado antes de recarregar o sistema. Muito provavelmente, um veículo com um sistema de ar condicionado que não vai arrefecer tem um nível de líquido refrigerante de baixa.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Multi-metros
- calibres refrigerante
- shunt
Retire o fusível de ar condicionado. Um bom fusível, no compartimento de fusível, não terá quaisquer marcas de queimaduras pretas. Para testar o fusível, transformar um multímetro para a configuração ohms. Coloque uma vantagem em cada terminal fusível. O medidor deve mostrar continuidade. Substitua o fusível.
Instalar medidores de refrigerante para a válvula de serviço refrigerante, encontrado no grande linha refrigerante no compartimento do motor. Verifique se o sistema tem de refrigerante suficiente, cerca de 56 psi com o sistema na posição "off". Se não, repare o vazamento e adicione refrigerante.
Desligar o interruptor de pressão ficha eléctrica. O interruptor de pressão, encontrado na mesma linha que a válvula de serviço, tem um conjunto de fios de baixa tensão ligados a uma ficha. Levantar a aba de fecho sobre o tampão antes de puxar o bujão livre.
Vídeo: Compressor do ar condicionado Jetta parou e não gela
Coloque os cabos do multímetro, definido para ohms, sobre os dentes encontrados no interruptor de pressão. O medidor deve ler continuidade se o sistema tem um nível de refrigerante aceitável. Se não, substituir o interruptor de pressão.
Vire o sistema de ar condicionado. Verifique a tensão indo para o plugue com o multímetro virou-se para DC-Volts. Coloque uma vantagem contra o chassis do veículo e a outra ligação para as aberturas de encaixe, um de cada vez. Uma abertura deve ler-se entre 12 e 14 volts. Se não, resolver problemas no sistema elétrico que leva até o interruptor de pressão. Desligue o sistema.
Vídeo: COMPRESSOR DO AR CONDICIONADO PAROU DE FUNCIONAR
Inserir um fio de ponte para as duas aberturas da ficha. Vire o sistema de ar condicionado. Se o compressor é ligado, substituir o interruptor de pressão. Se o compressor não ligar, verifique o relé compressor. Desligue o sistema.
Vídeo: Compressor automotivo modulação de capacidade com válvula torre
Remova o fio jumper. Ligue o interruptor na.
dicas avisos
- Um compressor que os ciclos ligado e desligado repetidamente provavelmente precisa de refrigerante.
A localização do interruptor de alta pressão em um compressor de ar condicionado- Como o ar condicionado Receptor mais secas Works
- Como é que um A / C válvula de expansão Pressostato trabalho?
- Você pode recarregar um ar condicionado de janela?
- E se a minha Silverado Compressor não vai se envolver?
- O Compressor AC no meu Nissan Frontier não liga
- Os sintomas de uma entupidos acumulador
- Problemas Comuns Ar Condicionado
O que causa a Car AC Compressor para Lock Up?- Sistemas de Ar Condicionado Automotivo Isso não aceitará Freon
- Prós e contras do uso de Interromper o vazamento em sistemas AC
- Como solucionar um AC Clutch
- Como solucionar o ar condicionado em um rodeio Truck 2003
- Os sintomas da baixa de refrigerante em condicionadores de ar
- Quais são as funções de Compressores em Condicionadores de Ar?
- Toyota Corolla AC Clutch Solução de problemas
- Como solucionar um 2002 GMC Envoy A / C
- Refrigerante problemas de sobrecarga
- Sinais de HVAC Compressor Failure
- Quando ligo o Ar Condicionado Os golpes fã, mas o Compressor exterior não Come On
- Como recarregar sistemas AC