Como reconstruir um caso de transferência

Levante o seu veículo com quatro conectores pesados. Use uma tomada para cada uma das rodas do veículo. Você terá que deslizar por baixo do SUV ou caminhão para fazer o seu trabalho.

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Use uma broca de mão elétrica para remover os parafusos que prendem a placa de saltar no lugar. Este componente abriga o caso de transferência no veículo. Definir a placa e os parafusos de lado.

Localize o bujão de drenagem na caixa de transferência que contém dentro de fluido para manter o caso lubrificado. Abra o plug para drenar o líquido da caixa de transferência.

Usar uma chave para remover as porcas e os parafusos de sensor de quatro rodas de accionamento, veio de accionamento traseiro, veio de accionamento frontal e ligação deslocador. Após esses itens estão fora do veículo, você será capaz de remover a caixa de transferência. Use chaves, alicates e chaves de fenda para remover os parafusos e parafusos que prendem os itens no lugar e colocá-las de lado enquanto você se concentrar em caso de transferência. Remova o sensor e desligue a mangueira.

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Soltar e remover os parafusos na tampa da caixa de transferência com a broca de mão eléctrico para removê-lo. Remover a corrediça grampo de retenção para fora do caso lubrificador do eixo, bem. Aplicar o seu alicate dentro da tampa para remover o clipe.

Utilizar a broca para remover os parafusos que prendem o anel elástico, o acoplamento de embraiagem viscoso, unidade de eixo de saída, corrente, a engrenagem de accionamento, o pinhão de saída da frente, veio de shifter, veio de entrada retentor de vedação, de entrada do anel de encaixe do eixo, flange de saída, do veio de saída e de entrada eixo (por essa ordem) no lugar. O kit reconstruir conterão cada uma dessas partes, que então você vai substituir no caso de transferência.

Instale as novas peças incluídas no kit de reconstrução. Adicione fluido de transmissão para lubrificar os componentes que você instalá-los.

Feche a caixa de transferência reinserindo o disco lubrificador e encaixe a presilha do retentor de volta no lugar. Alinhar a tampa sobre o caso, utilizando uma chave dinamométrica para apertar os parafusos de volta.

Substituir o caso de transferência de volta na sua posição correcta no veículo. Fixar os parafusos que prendem no lugar com uma chave inglesa ou uma broca eléctrica. Retire a tampa da vela e preencha o caso com a quantidade adequada de fluido de transmissão e colocar a ficha de volta no lugar.