Como substituir uma Frente Brake Rotor em um 4x4 1994 Ford Explorador
É essencial que os rotores de freio dianteiras do Explorador de Ford 1994 estar em boas condições para que os freios para funcionar corretamente. Os freios dianteiros em seu veículo vai usar muito mais rápido do que a traseira, e você tem que prestar especial atenção aos rotores cada vez que você inspecione os freios dianteiros. Eles tendem a se desgastar mais rápido porque eles estão em contato constante com os rotores, enquanto os freios traseiros fazer uso de molas para puxar os sapatos longe dos tambores. Alterar as pastilhas de freio em tempo hábil pode evitar danos aos rotores. Alterando os rotores não é difícil, e você pode poupar algum dinheiro fazendo o trabalho sozinho.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Automobile jack
- Calços de roda
Vídeo: Cambio de discos y pastillas
posição tomada- Chave de roda
- Martelo de borracha
- arames
- Chave de fenda
Vídeo: TOYOTA Land Cruiser 4.5 - Engine Rebuilt
cupilha- Álcool desnaturado
- conjunto de soquete métrico
Colocar os calços de roda atrás das rodas traseiras e levantar o veículo, com a tomada. Coloque a posição tomada sob o veículo e levantá-lo para o quadro.
Remover a roda do veículo utilizando a chave do talão. Remover a pinça de travão com uma tomada e roquete para remover as cavilhas. Você pode acessar os parafusos de fixação da parte de trás da pinça. Fixar a pinça para o suporte usando um laço de arame, para evitar danos a ele.
Remover a tampa de lubrificante a partir do cubo, utilizando a chave de fenda. Retire-o com cuidado para evitar causar danos a ele. Remova a cavilha, puxando-o para fora com o alicate. Remover a porca de retenção da haste, com uma chave e, em seguida, remover a porca do fuso do mesmo modo. Remova o anel de retentor do rolamento com a chave de fenda. Puxar a roda de rolamento fora. Puxe o rotor off com a mão. Se você encontrar dificuldade em puxá-lo, batê-lo várias vezes com o martelo de borracha até que ele se liberta.
Coloque o novo rotor e então instalar o rolamento da roda. Colocar o anel de retentor do rolamento sobre o conjunto e, em seguida, substituir a porca do fuso. Apertar a porca de fuso, com a chave e, em seguida, colocado sobre a porca de retenção e apertá-lo bem. Coloque um novo contrapino no eixo e espalhá-lo à parte. Encha a tampa de graxa com massa fresca e em seguida, toque-o cuidadosamente no lugar com o martelo de borracha.
Colocar a roda traseira do veículo e apertar as porcas com a chave do talão. Remova a posição tomada por baixo do veículo e abaixá-lo para o chão. Repetir o processo no lado da roda.
dicas avisos
Vídeo: 1995 Nissan pathfinder torsion bar ajustment
- Alguns revestimentos de pastilhas de travão têm fibras de amianto em si. Tratá-los com cuidado e lave bem as mãos quando o projeto estiver concluído.
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