O que causa uma bobina de ignição para falhar?

bobinas de ignição são feitos de uma liga de silício-ferro que tem uma tolerância ao calor. Dito isto, seus componentes e articulações internas onde tem sido soldadas para o resto do sistema de ignição pode não ter sido, e estas partes pode superaquecer a uma temperatura muito mais baixa do que a própria bobina. Medida que a temperatura sobe, a bobina torna-se menos capazes de conduzir electricidade, o que vai contribuir para a funcionalidade diminuída e eventual falha da unidade.

bobinas de ignição são geralmente confiáveis, embora seu uso diário e desgaste acabará por começar a quebrá-los. Grandes quantidades de electricidade sempre a passar através da bobina durante o processo de ignição, e ao longo do tempo desta corrente pode contribuir para a degradação do isolamento entre os enrolamentos da bobina, da bobina torre ou o alojamento da bobina. Esta perda de isolamento leva à falha mecânica, bem como o sobreaquecimento.

Os níveis de resistência que trabalham na bobina de ignição tem que manter em uma constante, a fim de garantir o funcionamento adequado de nível médio. Uma resistência mais baixa do que o normal ou curta nos enrolamentos da bobina cria um maior fluxo de energia através da bobina de ignição, o que vai danificar rapidamente todo o módulo de ignição. Desvios em níveis de resistência no interior da bobina, também pode causar uma faísca fraca, o que vai resultar em que o veículo não partida, bem como falha da bobina de ignição e as partes mecânicas que o rodeiam.