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G37S comparada G37x

O Infiniti G37S é um topo coupe modelo de luxo, convertível ou sedan produzido pela Nissan Motors enquanto o coupe G37x e sedan são as versões de tracção integral. A característica definidora do G37x é o sistema binário eletrônico chamado os Attesa E-TS que fornece uma melhor aderência à estrada. No entanto, o G37x é mais pesado do que os G37S e considerado menos de um carro de desempenho do que os G37S.



Conteúdo

fundo



  • A G37 G37 substituído o em 2009, com algumas modificações interiores e exteriores, mas um motor maior e mais potente com uma potência de 328 3,7 litros V-6. Um 298 cavalos de potência de 3,5 litros V-6 alimentado a G35. G37 níveis de acabamento foram a base, modelos viagem e X. Uma transmissão automática de sete velocidades era padrão nos novos modelos G37, mas um manual de seis velocidades estava disponível se os clientes ordenou a versão Sport 6MT - daí o “s” no G37S. Opções contou com o pacote Premium, Pacotes de Desporto, Nav pacote e Tecnologia Package.

G37S

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    Os G37S é um carro esportivo de tração traseira em comparação com o all-wheel drive G37x. Os compradores podem encomendar o pacote Desportivo 6MT no modelo Journey. Os modelos 2012 apresentam uma estreita relação de transmissão manual de seis velocidades, que inclui um shifter de curto-lançamento. Situa-se em rodas dianteiras 19-by-8,5 polegadas e rodas traseiras 19 por 9 polegadas, que são de raios em V em liga de alumínio. O chassis inclui freios de desporto e Suspensão desporto com molas mais duras e choques duplo-pistão. O nariz tem um fáscia dianteiro esporte eo telhado é um teto solar de vidro cor-de-poder. sistema de navegação de Infiniti com ecrã táctil de sete polegadas com gráficos 3D vem com o pacote, junto com um sistema de áudio 11 alto-falantes Bose. Na parte traseira é um sistema de sonar para evitar colisões, enquanto o apoio do carro.

G37x



  • O G37x vem equipado com um ATTESA E-TS Intelligent All-Wheel Drive com o sistema de torque eletrônico combinado com uma transmissão automática de sete velocidades. O sistema possui duas engrenagens adicionais para permitir que o motor para rev a baixa velocidade e monitores wheelspin, velocidade do veículo e da posição do acelerador. Isso ajuda a desviar em até 50 por cento da potência do veículo para as rodas dianteiras para melhorar a tração para criar mais capacidade de resposta ao toque do motorista. O sistema de tração nas quatro rodas também ajuda o G37x chegar a zero a 60 mph em apenas 5,1 segundos. Como os G37S, o G37x carrega o equipamento padrão disponível no G37 Journey. O equipamento inclui assentos dianteiros aquecidos, potência dupla espelhos exteriores, dual-zone ar condicionado, monitor de retrovisor, e conexão USB para iPod e Bluetooth conectividade.

comparações de desempenho

  • Os 3,7 litros V-6 potências do motor a G37S e modelos G37x. Para modelos 2012, Infiniti beliscou a classificação de saída para 330 cavalos de potência e 270 libras-pé de torque. Ambos os modelos coincidir com a eficiência de combustível, ganhando 18 mph na cidade de condução e 26 na rodovia. A principal diferença entre os G37S eo G37x é que G37x é um carro de esportes de inverno capaz com o seu “modo de neve” com o sistema all-wheel drive. No entanto, o G37x também é 150 libras mais pesado do que as 4.099 libras G37S, tornando o modelo all-wheel drive menos ágil e leve ao toque no volante em curvas apertadas do que as G37S. Os G37S executa marginalmente melhor do que o G37x em concursos de velocidade em linha recta por chegar a zero a 60, em 5 segundos. Para 2012 modelos, o G37S custa R $ 43.800 eo G37x custa US $ 40.700.

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