Briggs and Stratton poder comercial fabrica os motores Vanguard-grade premium. Fundada em 1908, a empresa introduziu o primeiro veio de excêntricos por cima da válvula, os primeiros motores de bloco de alumínio do eixo vertical, o primeiro bloco de motor de alumínio V-duplo, e o primeiro 31 cavalos de potência Vgêmeo arrefecido a ar. Briggs and Stratton parceiros com empresas como a Toyota para projetar e distribuir novas soluções de energia comercial.
A partir de 2010, Vanguard oferece 10 motores monocilíndricos que produzem 2,4 e 15 cavalos de potência. O motor de 2,4 cavalos de potência mede 8,9 por 11,77 por 11,61 polegadas e pesa 21 libras. Seu tanque de combustível pode conter 1,7 litros, e desloca 4,94 polegadas cúbicas. Ele tem um cilindro, um sistema de arrefecimento do ar, um sistema de ignição Magnetron, e um sistema de lubrificação por salpico. Seu orifício é de 2,05 polegadas, o seu curso é de 1,5 polegadas e a sua taxa de compressão é de 8,5 para 1.
Os motores 10 V-Twin horizontal e vertical do eixo oferecidas pela Vanguard em 2010 produzir 14 a 23 cavalos de potência. O motor de 14 cavalos de potência desloca 29.23 polegadas cúbicas e tem uma taxa de compressão de 8,2 para 1. A sua deu medidas de 2,68 polegadas, e o seu curso mede 2,6 polegadas. Ele usa um ignição Magnetron, um barril único do flutuador do carburador de alimentação, um sistema de lubrificação de pressão total, e um sistema de arrefecimento de ar. Ele tem dois cilindros, pesa 72 libras, e mede 16,89 por 15,91 por 12.2 polegadas.
A potência do 11 ar resfriado V-Twin motores grandes do bloco varia de 25 a 36 cavalos de potência. Medindo 14,92 por 19,53 por 28,54 polegadas, o motor de 25 cavalos de potência pesa 125 libras e desloca 54,68 polegadas cúbicas. Ele tem dois cilindros e uma relação de compressão de 8,2 para 1. A sua deu medidas de 3,37 polegadas, e o seu curso mede 3,07 polegadas. Usando um sistema de ignição Magnetron, esta máquina tem um sistema de lubrificação de pressão integral, um-dois do flutuador do carburador barril de alimentação e um sistema de arrefecimento de ar.
A partir de 2010, oferece Vanguard seis motores arrefecidos por líquido de três cilindros que produzem 23,6-34 cavalos de potência. O motor de 23,6 cv mede 17.13 por 17.44 por 21.38 polegadas e pesa 185 libras. Deslocando 51,87 polegadas cúbicas, que tem três cilindros com um sistema de ignição por compressão, um sistema de lubrificação de pressão total, e um sistema de arrefecimento líquido. Usando óleo diesel, este motor tem uma taxa de compressão de 24,4 para 1. Sua suportou medidas 2,68 polegadas, e seu curso mede 3,07 polegadas.
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