Briggs & Stratton 16 HP OHV Specs

O motor é um motor V-duplo (tem dois cilindros) com 479 cc (centímetros cúbicos) (29,23 cu em) de deslocamento. O diâmetro e curso do motor é de 2,68 polegadas (68 mm) por 2,60 polegadas (66 mm), em que o furo é o diâmetro da abertura do cilindro do motor e o acidente vascular cerebral é a distância total do pistão sobe e desce. A taxa de compressão, a razão entre o volume entre o êmbolo e a cabeça do cilindro antes e depois de um curso de êmbolo, é de 8,2 a uma.

O motor é arrefecido a ar e o sistema de lubrificação utiliza um filtro de óleo spin-on. O próprio bloco de motor é feita de liga de alumínio com uma manga de ferro fundido e o eixo de manivelas é feita a partir de ferro dúctil. O motor de arranque utiliza um retrocesso ou partida elétrica e o motor está de acordo com a Agência de Proteção Ambiental (EPA) regulamentações a partir de Novembro de 2010.

A versão horizontal é de 10,98 polegadas (279 mm) de comprimento, 16,14 polegadas (410 mm) de largura e 17,24 polegadas (438 mm) de altura. O modelo vertical é de 16,89 polegadas (429 mm) de comprimento, 15,91 polegadas (404 mm) de largura e 12,20 polegadas (310 mm) de altura.

O motor pesa 72 lbs. (32,7 kg) e que tem uma capacidade de óleo de 57,5 ​​onças. (1,7 litros).

Vídeo: 16 HP Briggs & Stratton Engine Start up!

Vídeo: Briggs & Stratton Head Torque Specifications

As características técnicas que vêm de fábrica na OHV 16 hp (válvulas à cabeça) motores incluem um recurso de desligamento do petróleo baixa chamado Oil-Gard, Magnetron ignição eletrônica para melhorar a confiabilidade do motor de arranque e pistões leves com anel pacote queixa otimizado, que o fabricante afirma reduz o desgaste, emissões, ruído do motor e consumo de petróleo.

Vídeo: How to Measure Piston Ring Gap (and specs for lawn mower engines)

Para o modelo horizontal, um sistema ocioso-down está disponível que reduz rotações por minuto quando o motor não é necessário para produzir energia. O modelo horizontal pode também apresentam um comutador de chave, um sensor de velocidade e um afunilada, chave linear ou cambota roscado. Opções tanto para a horizontal e com o modelo vertical incluem um serviço pesado ou arranque solenóide, silenciadores ruído extra, um interruptor de pressão de óleo, um filtro de ar ciclônico e um enriquecimento carburador de alta velocidade. Vários alternadores estão disponíveis, de 16 a 25 amperes. Para uso na Califórnia, os motores podem ter CARB Compliant Portos Purge para cumprir as normas de emissões como definidas pelo Air Resources Board da Califórnia.