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Como para apertar ou afrouxar freio de bicicleta

Os últimos freio de bicicleta são projetados para ser incrivelmente poderosa e segura. Mas você ainda precisa cuidar deles. Freios têm apenas dois problemas: Eles podem ser muito apertadas ou muito soltas. Freios que são esfregar muito apertado contra a roda e retardam para baixo- freios que são muito solto não fornecer o suficiente poder de parada. Mantê-los devidamente ajustados, e seu cavalo será mais fácil e mais seguro. Esta correção só se aplica a motos que utilizam um freio montado na armação de compreender o aro da roda. Bicicletas com travões de disco hidráulicos deve ser reparado por um mecânico qualificado.

Coisas que você precisa

  • alicate
  • Chave ajustável ou conjunto de chaves Allen (hex)
  • Phillips pequena chave de fenda

Fix freios fricção

  • Levante a bicicleta do chão e girar cada roda. Se a fricção é muito fraco, o problema pode ser resolvido utilizando o parafuso de freio de alinhamento. Você encontrará este pequeno parafuso no freio pelo aro da roda.



  • Girar o parafuso lentamente com uma pequena chave de parafusos Phillips, em qualquer dos sentidos, até o travão não há contactos mais longos do aro (ver A). Trabalhar lentamente, e frequentemente girar a roda para verificar se há fricção. Um pequeno ajuste deve ser suficiente.



  • fricção grave requer um ajuste do cabo do freio. Usando uma chave inglesa ou uma chave Allen (hex), desapertar a porca que prende o cabo do travão para o próprio travão. Permitir que o cabo para soltar ligeiramente e resecure a porca.

  • Girar a roda para testar a fricção. Aperte a alavanca do freio algumas vezes para ter certeza que a nova folga do cabo atingiu o freio. Afrouxar o cabo adicional, se necessário.

  • Repetir os passos 1 a 4 para a outra roda.

Fix freios escorregar



  • Imediatamente à frente da alavanca do freio do guiador é um regulador de parafuso, através do qual passa o cabo de travão. Transformar o ajustador para a esquerda para aumentar a tensão para o cabo do travão e, assim, aumentar a potência de travagem (ver B).

  • Testar os freios para uma tensão suficiente. Se você pode puxar a alavanca do freio de todo o caminho de volta para o guiador, continuar a adicionar tensão.



  • Se o regulador não adiciona tensão suficiente, o cabo do freio deve ser puxado com mais força no freio. Retorne o ajustador para o meio da sua gama de ajuste, dando-lhe algumas voltas no sentido horário.

  • Siga o cabo do freio para onde ele atribui ao freio. Soltar a porca que prende o cabo para o freio, usando uma chave inglesa ou uma chave Allen (hex) (ver C).

  • Utilizando um par de alicates, puxar o cabo tenso (ver D). Enquanto que prende o cabo tenso, resecure o cabo do travão, apertando a porca com uma chave.

  • Repetir os passos 1 a 5 para o outro freio. Andar de bicicleta para testar os freios. Se você adicionou muita tensão e os freios esfregar um pouco, tente desligar o horário de ajuste do parafuso. Isto irá remover um pouco de tensão dos cabos de travão.

dicas & avisos

  • Se uma das rodas sobre a sua bicicleta é, obviamente, dobrado ou torcido, ele pode não ser possível para evitar que o freio de fricção contra o aro. Para fixar a roda, trazê-lo para uma loja de bicicletas respeitável.
  • chaves Allen normalmente vêm em um conjunto que contém chaves diferentes de tamanho fixa a uma pega.
  • Bicicletas com apenas uma parte traseira, de freio de cubo interno (freio Coaster) deve ser tratada com cautela, uma vez que este tipo de travão não fornece potência de paragem fiável.
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