Como é que uma bomba de bicicleta funciona?

Ciclistas usam bombas de bicicleta em uma base muito regular, mas a maioria provavelmente nunca parou para pensar como eles realmente funcionam. A finalidade da bomba de bicicleta é para forçar o ar para fora da válvula e em seu pneu para aumentar a pressão para o nível apropriado. bombas de bicicleta usar diferentes meios para fazer isso, incluindo bombeamento mão, bombeamento de pé e cartuchos de CO2. O meio mais comum é por bombagem manual mão. Aqui nós vamos olhar exatamente como uma bomba de piso funciona.

A bomba de piso é basicamente apenas um pistão de ar. O metal longo ou haste de plástico que fica entre a base e a pega serve para prender o ar. Ao puxar a alavanca para cima, o ar é sugado por meio de uma válvula de admissão e o pistão está cheia de ar. Quando você empurrar para baixo a alça, o ar é empurrado para fora do pistão, na mangueira e fora da válvula de enchimento. A alça que você mantenha está ligado a uma haste longa, fina que desce para o eixo da bomba principal. No final desta haste, no interior da bomba, é um conjunto de êmbolo mergulhador que cria uma vedação hermética de modo a que quando se pressiona para baixo, todo o ar é empurrado para fora a mangueira.

bombas de bicicleta usar vários tipos de válvulas diferentes, principalmente Schrader e Presta. Estes dois tipos de válvulas de correspondência para a válvula correspondente no tubo de bicicleta. tubos de bicicleta pode ser comprado em qualquer Schrader ou Presta variedades. Quando se colocar a válvula de bomba na válvula do pneu e bloqueá-lo no lugar, ele permite que o ar que sai da bomba a ser empurrada directamente para dentro do tubo, em vez de pulverização para fora para a atmosfera aberta. bombas de piso de qualidade tem um medidor de pressão anexado, o que permite que você leia a pressão dos pneus atualmente em seu tubo e bomba para o nível de pressão desejado.