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Como verificar a pressão de ar em uma válvula Presta

válvulas Presta, também chamados de válvulas franceses, são encontrados em bicicletas de alta performance, ao contrário do válvulas encontradas em motos touring Schrader (estilo automotivo). Normalmente um verifica a pressão do pneu por meio de uma válvula Presta por apenas anexar uma bomba com um medidor de pressão. No entanto, você pode ter um pneu furado na estrada aberta e precisa saber que você encheu seu pneu sobressalente com ar suficiente para evitar uma pitada plana e ter que pedir carona para casa. Felizmente, manômetros digitais estão agora disponíveis para válvulas Presta por apenas R $ 10. Eles são pequenos, portáteis e caber dentro de um bolso de jersey.

Coisas que você precisa

  • bomba de chão com medidor ou medidor digital portátil


  • Remover a tampa da válvula. A tampa da válvula está lá para não manter o ar de sair, mas em vez de manter a ponta da válvula de perfurar a reposição quando enrolado.

  • Vídeo: Calibragem de pneu da bicicleta. Quanto usar de pressão e uso da válvula presta - VQTPedal Ep. 09



    Desenroscar a tampa da válvula embutida, uma porca "cativo" que não pode ser removido.

  • Toque a extremidade da válvula para libertar um pouco de ar. Isto assegura a válvula não é preso.

  • Vídeo: Como usar válvula Presta

    Vídeo: Teste de Válvula e Pressão do Rail - Easy Test



    Empurrar o mandril do bocal da bomba ou o manómetro para baixo sobre a válvula de longe o suficiente para cobrir uma parte da secção recta da válvula exterior. Certifique-se de fazer isso na vertical de modo que você não dobrar o núcleo da válvula. Leia a pressão diretamente fora do indicador, se você não estiver usando um medidor da bomba. Se você estiver usando uma bomba, prossiga com os próximos passos.



  • Virar alavanca da bomba para reprimir a válvula do pneu. Se você virar a alavanca para cima ou para baixo depende da marca da sua bomba.

  • Vídeo: Tipos de bico de câmara / Adaptador de válvula Presta / Adaptador de bico de bomba de ar

    Encher os pneus alguns cursos para aumentar a pressão no interior da bomba à pressão no interior do pneu. Uma vez que a agulha de calibre estabiliza e sentir resistência de bombagem atingiu o pico, o medidor está a indicar com precisão a pressão dos pneus.

  • Virar a alavanca da bomba de volta para a posição original e puxe o mandril fora delicadamente em um sentido paralelo à válvula de modo que você não desencadear a liberação de ar do pneu. Você vai ouvir algum escape de ar, mas esta é a partir da bomba, e não o pneu.

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