Meu filho de 2 curso Weed Eater tem nenhuma faísca
A maioria dos comedores de plantas daninhas de dois tempos operar com um sistema de ignição de descarga do capacitor. Estes sistemas de ignição produzir uma carga de alta voltagem, que se desloca a partir do módulo de acendimento para a ponta da vela de ignição. Quando o comedor de plantas daninhas não produz uma faísca, você deve testar todo o sistema de ignição para localizar a origem do problema.
Substitua Spark Plug
Os sistemas de ignição nos comedores de plantas daninhas de dois tempos carregam uma carga letal, por isso sempre tomar as precauções de segurança necessárias quando se trabalha sobre eles. Usar luvas de trabalho de couro, coloque o aparador no chão e desligue sempre o fio HT chumbo a partir da ponta da vela de ignição quando a resolução de problemas. Desapertar a vela de ignição do cilindro e substituí-lo por um novo, se a ponta parece preto, dobrado ou quebrado de qualquer maneira. Defina o novo plug lado ao testar ainda mais o sistema de ignição.
Use teste plug
Um plugue de teste permite que o operador para testar se a centelha está viajando a partir do módulo de ignição para a vela de ignição. Prenda o plugue de teste para inicialização a vantagem do fio HT e clipe da ficha de teste para o cilindro, o que mantém o circuito de ligação à terra. Puxe firmemente a corda de arranque e verificar se há uma faísca azul. Se ocorrer uma faísca, o problema era com a vela de ignição. Se não ocorrer nenhuma faísca, o problema está mais para o sistema de ignição.
danos fio
Inspecione o boot no final do cabo HT, certificando-se há detritos entope o ponto de conexão entre a ficha e o fio. Também certifique-se a ponta de metal dentro da bota não está dobrada ou danificada eo carregador está bem presa ao fio HT chumbo. Entrada de todo o comprimento do fio de chumbo HT para danos, corrosão e ligações soltas. Inspeccionar o curto-circuito e fio de ligação, uma vez que funciona a partir do módulo para o interruptor de ignição. Substitua os fios danificados ou desgastados e repita o teste de faísca.
Módulo de Ignição substituição
O módulo de ignição aloja uma bobina eléctrica. Esta bobina produz e dispara a carga de alta voltagem. Se toda a fiação e vela de ignição verificar através de testes, substituir todo o módulo de ignição. Nunca tente separar ou abrir o módulo de ignição para tirar a bobina, como ainda pode transportar uma carga muito tempo depois é desconectado. Além disso, inspecionar o estado do volante ímãs e substituir o volante se os ímãs apresentam uma coloração azul escuro ou preto.
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