Como reparar uma corrente de Poulan Saw Bar óleo de lubrificação Bomba

Desenrosque o parafuso tensor barra anti-horário para aliviar a tensão sobre a corrente. Retirar as porcas da lâmina com a chave. Retire a tampa de lâmina, a corrente e barra.

Segure a barra para cima pela ponta. Insira a ponta da faca na ranhura na ponta da barra de guia. Raspe o faca para baixo ao longo do comprimento da ranhura de guia. Limpe qualquer óleo compactado, serragem e detritos que possam estar bloqueando óleo de sua cadeia.

Inspeccionar os dois furos barra lubrificador sobre a barra. Esses pequenos buracos estão localizados na parte traseira do bar, acima e abaixo da ranhura da barra usa para descansar nos postes de barras. Limpe com a faca se os furos estão sujos.

Verifique a roda dentada nariz girando-o com a mão. Se ele não girar livremente, lubrificar os rolamentos de roda dentada com a lubrificação. Substitua bar se é dobrada para cima, quebrados ou em mau estado.

Despejar quaisquer conteúdo remanescente deixado no tanque de óleo. Esfregar o tanque limpo com a escova e pano. Puxar para fora do captador de óleo e o filtro do óleo com os alicates de nariz de agulha e substituí-los ambos.

Desenroscar a placa de petróleo que cobre a bomba de óleo e mangueira de entrega. Comece a serra com todas essas coisas fora. Deprimir o acelerador e procurar um pouco de óleo para sair do mamilo lubrificador. Se o óleo estiver presente, o problema não está na sua bomba. Se não houver óleo presente, você precisará remover a bomba de óleo.

Levantar a manga de borracha que cobre a vela de ignição. Desapertar a vela de ignição com a chave de caixa e retire do motor. Inserir a ferramenta de paragem do êmbolo no furo da vela de ignição vazio.

Desmontar a bomba, desapertando os dois parafusos que prendem o kit em conjunto. Retire a tampa da bomba fora da unidade de worm. Desapertar a unidade worm. Remova o coletor de óleo da unidade de worm. Puxa o bloco de vedação para fora da extremidade da bomba.

Limpar todas as partes em um agente de limpeza neutro, como detergente. Esfregue-los limpos com a escova. Inspecione as peças para qualquer dano. Verifique a unidade worm para se certificar de que não está dobrada ou rachada. Substitua as peças conforme necessário e remontar a bomba de óleo. Lubrificar a unidade de verme com graxa de motor.

Puxe a mangueira distribuidora de óleo para fora do motor com o alicate nariz agulha. Deite fora a velha mangueira e utilize ar comprimido para soprar o buraco limpo. Reinsira a nova mangueira no motor.

Fixe a bomba de óleo para a mangueira distribuidora. Parafuso da bomba de óleo de volta para sua montagem. Parafuso a tampa de óleo por cima da bomba. Reinstalar o conjunto da embraiagem para a cambota. Substituir a cobertura da barra, barra e corrente.