Como testar um cortador de relva Magneto

Girar o seu volante. Se o volante é muito longe do magneto, o magneto não será capaz de gerar dinheiro suficiente para enviar para as velas de ignição. Retire a tampa do motor, localize o fio de matar e desligue-o primeiro. Medir a distância entre o volante e o magneto é geralmente definida a partir de 0,010 polegadas a 0,012 polegadas. Execute o seu cortador e coloque uma tampa de livro do fósforo entre o volante eo núcleo magneto. Se a tampa não toca ambos os lados, você pode ter outro problema.

Procure falta ímãs. Às vezes, bater objetos duros durante o corte, ou tentando realizar seus próprios reparos do motor, pode afrouxar ímãs a tal ponto que eles caem. De modo a verificar ao longo de seu volante e certifique-se todos os seus ímãs estão no lugar. Se eles são, um ou mais deles podem ser fraco, tente colocar um pedaço de metal, como uma chave de fenda, em cada um deles e testar seu poder de exploração. Você pode precisar de recarregar as ímãs.

Realizar um teste de faísca. Desligue o fio da vela de ignição e inserir um metal condutor aparafusadas para a inicialização da vela de ignição, que é a área que contém a vela de ignição. Segurando o cabo de plástico da chave de fenda, trazer a área de metal a chave de fenda perto de uma parte metálica do motor, tomando cuidado para não tocá-lo. Ter alguém iniciar o cortador. Se você não vê uma faísca entre a chave de fenda e do motor, o magneto é ruim.