Como um tempo Farmall H-4 Magneto

Localizar o cilindro N ° 1. Isto é onde a vela de ignição mais próximo do radiador será em uma Farmall. Puxar o fio da vela de ignição e remover a vela de ignição, utilizando a tomada da vela de ignição. Traga o pistão No. 1 ao ponto morto superior no seu curso de compressão. Coloque o dedo no orifício da vela de modo que você pode sentir a pressão do ar ser forçado a sair quando o pistão sobe no curso de compressão. Isto é seguro, e você só vai sentir o ar ser forçado a sair após o seu dedo. Tem um ajudante lentamente acionar o motor, à mão, até começar a sentir a pressão. Neste ponto, parar de dar partida no motor.

Insira o longo e fino, chave de fenda no orifício da vela. A chave de fenda é deitada no topo do êmbolo neste ponto. Coloque um dedo na parte superior da alavanca chave de fenda e tem o auxiliar muito lentamente acionar o motor. Neste ponto, o pistão ainda está a subir no curso de compressão. Quando o pistão atinge o topo do curso, ele vai começar a descer novamente. Seu principal objetivo é sentir e observar a chave de fenda crescente com o pistão e nota quando se pára de subir e começa sua descida. O pistão deve estar no topo do curso. Quando a chave de fenda começa a se mover para baixo, pare e acionar o motor na direção oposta uma pequena quantidade de trazer a chave de fenda para cima.

Retirar a chave de fenda, quando ponto morto superior tenha sido determinada. Instale a vela de ignição e aperte-o firmemente com a tomada da vela de ignição. Não excesso de apertá-lo. Retire a tampa do distribuidor no magneto, usando a chave de fenda.

Insira o magneto no motor de cerca de duas polegadas e stop. Rode o rotor para que ele está enfrentando a parte dianteira do motor. Instale o magneto e vagamente apertar a braçadeira magneto hold-down, utilizando uma chave.

Instale a tampa do distribuidor com a mão só- não aperte-o para baixo. Lentamente, levante a tampa e fazer uma nota de exatamente onde o rotor está apontando no interior da tampa. Faça uma marca na tampa para fazer referência a isso. Olhe para a tampa e observe qual terminal da vela de ignição é o mais próximo à marca. Se a marca é para a esquerda de um terminal, gire o magneto para a direita para que o rotor está apontando diretamente para este terminal.

Levantar ligeiramente a tampa para confirmar se está a apontar directamente para o terminal escolhido. Instalar a tampa e apertar os parafusos. Gire o magneto-horário 15 graus. Girar a magneto lentamente e sentir e ouvir para que possa fazer um barulho “estalar”. Quando ela se encaixe, parar e apertar a braçadeira magneto hold-down.

Instalar os cabos de vela na tampa com uma rotação no sentido horário. O magneto gira no sentido horário, e a ordem de fogo é 1-3-4-2. O primeiro cilindro perto do radiador é o número 1 e os cilindros são numerados em série para a parte de trás do motor. Instalar o cabo da vela No.1, seguido pelo fio N ° 3, que é o terceiro cilindro de volta, em seguida, continuar a instalar os cabos das ponteiros do relógio.

Ligue o motor e soltar o magneto hold-down braçadeira ligeiramente para permitir que o magneto para mover. Rodar o magneto lentamente, apenas uma pequena quantidade em um ou outro sentido, até que funciona sem problemas, em seguida, apertar a braçadeira de novo.