O que causa fumaça azul em um cortador de relva?
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A maioria pé-atrás e todos os cortadores de grama têm motores de 4 tempos - você adicionar óleo para estes separadamente do combustível. Este óleo é suposto permanecer no crankcase- se houver entra na câmara de combustão, queima de fumaça caracteristicamente azul. Smoke desta cor não sugere necessariamente problemas imediatos com seu cortador de grama, e pode ir embora. Se o seu cortador é antigo, porém, fumo azul poderia significar que vedações internas estão cansados e precisam de substituição.
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Você pode estar perplexo, porque seu cortador de grama novíssimo estiver emitindo fumaça azul, mas a razão é geralmente benigno e fácil de explicar. Se você usar seu cortador de grama em uma colina com uma inclinação superior a 15 graus, o óleo pode passar para a câmara de combustão através da porta de entrada de ar, e o cortador irá esgotar baforadas de fumaça azul. Eles devem ir embora quando você retornar ao nível do solo. A mesma coisa pode acontecer se você encha o cárter com óleo ou virar o cortador de lado para consertá-lo. Se você tem que virar o cortador de lado, fazê-lo de tal forma que a vela de ignição é virada para cima para evitar este problema.
Muitas máquinas de cortar relva tem um tubo de respiração que se estende a partir da câmara de combustão para a porta de entrada de ar e silenciador, e este tubo tem uma extensão que recolhe pulverização de óleo do cárter e dirige-o para trás para dentro do cárter. Se este tubo de fugas de ar, pode pulverizar óleo para dentro da câmara de combustão e queima. Como efeito colateral, o tubo de respiro dirige óleo para o filtro de ar, que fica entupida e não pode fazer o seu trabalho, e, em seguida, o motor pode começar a executar mal. O problema é fácil de diagnosticar através da análise do filtro de ar para incrustações de óleo.
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A finalidade do óleo é para lubrificar as partes móveis do motor, incluindo os pistões e válvulas, e estas peças de motores têm vedações para impedir que o óleo ignorando-los e entrar na câmara de combustão. Além disso, uma junta da cabeça em torno de todo o conjunto de válvula a separa do cárter. É normal para estas vedações e juntas para vestir sobre tempo-, eventualmente, pequenas nicks desenvolver, óleo atravessa e o motor começa a emitir fumaça azul. A quantidade de fumaça que os escapes do motor indica a quantidade de desgaste - excessiva de fumar é um sinal de que você precisa para substituir um ou mais destes selos.
Se você ver baforadas de fumaça azul enquanto você estiver operando o seu cortador sobre uma colina, simplesmente caminhar ou andar o cortador de volta ao nível do solo. Se os puffs ocorrer quando você está cortando em terreno plano, verificar o nível de óleo do cárter e drenar o excesso de encontrar. O nível de óleo não deve exceder o mais alto nível na vareta. Corrigindo escape fumaça azul de um mais velho apeado ou cortador de equitação pode envolver alguns desmontagem do motor para que você possa substituir juntas desgastadas ou selos. Este é um trabalho para o inclinado mecanicamente - se isso não descrevê-lo, tomar o seu cortador de grama mais velho em para manutenção.
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